|
|
|
|---|---|
|
Tjena! Har en BMW 325 Touring -06 med automatlåda. Jag upplever att den rycker ganska kraftigt första växlingen när man ska iväg, när bilen körts en bit växlar den mjukt. Den kan även växla hårt vid högre hastigheter, när den växlar upp. Drar man på med kick-down och sen släpper gasen så att den växlar upp, från tex 4an till 5an och sen 6an, rycker det också till vid växlingarna. Är det ett oljebyte som behövs måntro? Hur stort projekt är det att byta olja, måste verkstaden ta ner lådan? Jag hörde något om det, för annars får man inte ut all gammal olja. Tack för hjälp och tips! Mvh Viktor | |
|
Hej Kolla upp vilken låda du har. Diskussionen i länken avser 6HP19 Länk Matthias |
|
|
Prova att ¨nolla¨ växellådan! NOLLA ATOMAT VÄXELLÅDAN BMW E9x 1) Sätt i nyckeln! 2)Tryck på startknappen en gång UTAN att röra bromspedalen. kontrolllamporna till motorn tänds. 3)Med motorn fortfarande avstängd, håll ner gaspedalen hela vägen ner så att kickdownbrytaren aktiveras. Håll den i det läget i ca 30 sekunder. 4)Starta nu bilen och provkör! Eller…. 1) Sätt i nyckeln! 2)Tryck på startknappen en gång UTAN att röra bromspedalen. kontrolllamporna till motorn tänds. 3)Med motorn fortfarande avstängd, håll ner gaspedalen hela vägen ner så att kickdownbrytaren aktiveras. Håll den i det läget i ca 30 sekunder. 4)Släpp gasen och rör inget i 2 minuter 5)trampa in bromsen, starta nu bilen och provkör! Mvh |
|
|
Hur kollar man vilket låda man har? "Matthias" Jo har nollställt den på det sättet, ska köra idag och se om det blev bättre. "passo222" |
|
|
Gå in på Transportstyrelsen och plocka fram ditt "Identifieringsnummer" Se: Länk Kopiera de 7 sista tecknen på rad 6 IDENTIFIERINGNUMMER. Typ: Identifieringsnummer: WBAUY11020A907581 Normal en bokstav och 6 siffror blir: A907581 Klistra in det i översta fältet här: Länk Här kan du sedan gå in och titta på de grejer som specifikt finns på din bil (nåja, till 99% iallafall) Exemplet ovan har under sektion "Automatic Transmission" modellen GA6HP19Z Alltså, JA, det är 6HP19 enligt ovan. Sannolikt har du samma låda i din 325i Kör adaptionen/nollställningen och se om det blir bättre. //Anders |
|
|
Tackar, Amullo! Jag har nog samma låda som ditt exempel, "GA6HP19Z" kom upp efter jag sökt på realOEM.com . Har du denna låda i din bil? Har du bytt olja i den? Jag ska köra idag och se, men den ryckiga växlingen brukar avta då bilen är varm, då är det sällan man känner något ryck. Mvh Viktor |
|
|
Oljebyte kräver inte att du tar ner lådan. Du lyfter upp bilen så den står plant och tappar ur oljan och byter filter och olja. Delarna kostar cirka 2500 från Tyskland om du byter själv. Viktigt att du använder BMW OEM eller ZF LifeGuard 6 olja, ingen annan. På detta sätt byter du cirka 50% av oljan vilket är tillräckligt, men vill man byta mer olja kan man upprepa oljebytet efter några mil. För att göra en riktig nollning behövs diagnosprogramvara lika INPA eller liknande. Tror inte de procedurerna fungerar,men jag kan ha fel. (Om du lyckas med en nollning så märker du det genom att den växlar hårt i alla växlar tills den börjar adaptera sig, cirka 5 -10 mil) För att adapteringen ska fungerar ska oljetemperaturen vara över 65 grader. Se: Länk Länk |
|
|
Vet någon om det finns någon verkstad i Norrbotten som är lite specialiserad på automatlådor? Vet inte om jag lyckades med nollställningen, känner ingen skillnad. Det kanske är normalt att den växlar hårt första växlingen då man ska iväg då den fortfarande är kall? Sen växlar den oftast fint, ibland kastar den i någon växel . Känns ju som ett oljebyte borde förbättra saken. |
|
|
Ja, ett oljebyte förbättrar växlingarna. Dock finns det enstaka fall med bilar som redan har gått långt 20-25 tusen mil där ett oljebyte försämrade eller förstörde lådan. Men det är bara nått som jag läst och ska tydligen bero på att skit lossnar och fastnar på fel ställen i lådan. Märker du ingen skillnad så har nollningen inte fungerat. |
|
|
GMEK, Grönbergs mekservice i Luleå (Gammelstad) kan byta hela oljemängden, 7.5L, i automatlådan med hjälp av en speciell oljebytesmaskin som pumpar ur samt fyller på ny olja samtidigt. Gör du oljebytet sjäv (manuellt) så kommer du endast att byta ca 5L av totalt 7.5L som lådan rymmer. Convertern lyckas man inte tömma på det manuella viset. Kostar ca 1500 kr exkl olja+oljefilter. |
|
|
Verkar värt det, tror jag. Jag har gjort två enkla oljebyten på min XC70 -04, Toyota-låda, och den går nästan helt perfekt nu, men har lite "dumheter" för sig ibland, jag tror att det ligger i ventilsätena, i hydraulikdelen. Eftersom jag bytt två ggr., är det ganska lite kvar av av vätskan innan jag startade. Volvo har inget servicebyte över livstid, som grundbult! Det är inte bra, som jag ser det, men kapar ju den hårt efterfrågade eftermarknads-kostnaden. Nä, den som förstår, och kan byta i tid, GÖR DET, är nog mitt tips. Sedan kan det vara för sent, i mitt fall är nog inte ventil-paketet helt 100...men tillräckligt ok för en godkänd bruksbil...tror jag... em3 |
|
|
Gjorde en nollställning, men den blev MYCKET sämre än anpassningen var tidigare!!! Det ryckte och slet vid olika normala rutiner i automatlåda, inte bra, i detta fall! Nu är den ganska len och adapterad, igen... Men detta kan säkert skilja på modeller, och års-modeller em3 |
|
|
Nu har jag gjort en storservice på GMEK i Luleå, de spolade lådan, bytte all olja och filtret. Lådan vart som ny, växlar som en dröm! Så kan rekommendera detta, inte alltid det är oljan det är fel på men för mig gjorde detta susen iallafall! :) Tack för all hjälp och alla tips! MVh Viktor |
|
|
Grattis!!! Oljan åldras/krackelerar, blir brun med tiden. Krackelerings-produkterna ( "sot"), kan ställa till det i små passager, såsom ventiler mm. Lärdomen är nog att inspektera oljan då och då, är det inte "hallonsaft", kan det vara värt att ta ett byte. em3 |
|
| Hur lång tid efter att man nollställer en låda tar det för den att anpassa sig? Handlar det om 100 tals mil eller fåtal? Någon med erfarenhet??? Skulle vilja veta det för har problem med lådan sen så är bilen bara 9000 mil gammal... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.