|
|
|
|---|---|
|
Har meckat kyl idag. Börjar närma sig, men är det någon som enkelt kan förklara hur man luftar systemet. Har sökt på inlägg, men hittar inget som förklarar på min träskallenivå. svar emotses tacksamt av kyltrött Robban. | |
MION |
Du har en luftningsskruv vid termostathuset. Mika Onnela Däckcentrum i Gislaved |
|
Mion; Jag vet, men vad och hur ska jag göra? Jag menar verkligen varje moment, för en lyckad luftning. I vilken ordning ska jag göra de olika sakerna et.c... Robban |
|
| Snällanågon......... | |
|
På mina M30 motorer så gör jag så här. 1:Efter påf. så öppnar jag exp.kärlets lock.Öppnar oxå värmeventilen fullt till kupen.. 2:Öppnar luftningsskruven på termostat huset. 3:När motorn börjar bli varm o det börjar rinna ut vatten ur luftningsskruven då stänger jag o öppnar igen o håller på så en stund.Då är exp. locket oxå stängt förstås. Den närmaste tiden så luftar jag emellanåt o håller koll på temp.mätaren o ev. läckage...KLART. Med reservation för ditt utförande på din M20. Mvh Janne. |
|
|
Håller med föregående, men lärde mig ett trick till 525:an vill jag minnas. Ställ bilen i lutning, dvs fronten högre så är det lättare att få ur luften ur värmepaketet. Låt det rinna ur luftningen men fyll expansionskärlet eftersom... |
|
|
Tusen tack. Ut å lufta kyl. Robban |
|
|
Som ovan fast lyft fronten rejält i en lyft eller liknande. Luftningsskruven måste bli den högsta punkten i systemet. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.