|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Ok jag petar i så många det går bara... Tack för alla bra svar. |
|
|
Duger denna att mäta tempen med? www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Testinstrument-och-Elektronik/Infrarod-termometer-2000033496/ |
|
|
Nej, du behöver en tempmätare med sensor som kan ligga i trågets påfyllningshål och mäta oljans temp (med eventuellt lite ståltråd för att hålla den under ytan på oljan) - med IR kan du bara mäta utanpå tråget. Denna köpte jag för 10 år sen och den funkar fortfarande utan problem: Länk Mvh |
|
| Perfekt, en sån får det bli! | |
| Nu har jag bytt olja och filter i lådan. Rejält svart var den. 4 liter gick det i. Tänkte köra några veckor och byta igen. Den blev som "ny", mjuk och mera känslig och växlar upp tidigare, underbart. Att det ska lifetime olja måste vara ett skämt.Ni som tycker att låda växlar hårt och beter sig konstigt, byt olja. | |
|
Snygg återkoppling, något jag själv är dålig på. Verkligen inspirerande, har själv fått bytt olja 2ggr, första gången märkte jag ingen skillnad. Tror inte att dom bytte filtret, kanske inte oljan heller. 2:a gången blev lådan som ny, men då fick jag bytt några lameller och en givare också. Nu 2000 mil senare är den lika tråkig som innan, hänger sig i växlarna, hugger vid motorbroms efter gaspådrag, speciellt i s/m läget. Denna gången ska jag byta oljan själv, filter är beställt, letar efter en oljeleverantör av dexron3 multivehicle som min GM-låda vill ha. |
|
|
Kanske är lite sent men jag har olja över från när jag bytte på min 530 automat. Köpte till två byten men sålde bilen efter första bytet. |
|
|
Vad är det för olja du har, märke och typ? Vad hade du för färg på etiketten på lådan? Jag har hittat motsägelsefull info om vilken dexrontyp det ska vara, dexron 3 eller dexron 6 . |
|
|
Det skall troligen INTE vara Dexron-klassad olja alls i din automatlåda! Kolla vad du har för märkning på lådan eller ta reda på exakt vilken modell det är. Är det en GM-låda med svart plakett, är det dock Dexron III som gäller. Är det en ZF-låda är det troligen Mobil (tidigare Esso) LT 71141. Men som sagt - kolla noga upp vilken låda du har innan du kan ta reda på vilken olja det är som skall användas. Det är MYCKET viktigt att det blir rätt olja! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hej Johan, jag inser att du har mycket bättre koll på oljor till BMW än vad jag har, men jag vet med säkerhet att jag har en fransk GM låda p.g.a EAT som renoverade den upplyste mig om det och att jag har fotat plåten med mobilen och det står GM Strasbourg på den. Men jag har grön etikett, kan det vara möjligt att någon tidigare har skruvat dit fel tråg? (om det nu passar) |
|
|
Sveamannen, knappa in sista sju symbolerna t ex. här, så bör du få upp vilken låda som monterades på fabriken: Länk Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hej igen, lådan är en A5S390R enligt Vin. Varför den har grön etikett kan vi bara spekulera i. Nu till oljan, enligt några engelska forum så är dexron 3 omodern och dexron 6 ett bättre alternativ dessutom fullt bakåtkompatibel. Den ska ge mindre slir och mindre oxidation samt vara tunnare som kall. Den ska vara framtagen av Petro Canada men jag kan inte hitta den på ebay, hittar bara budget märken. För att röra till det ytterligare så såg jag på kvittot från EAT som renoverade lådan att det är en Champion multivehicle olja i den nu. Någon som har reflektioner? |
|
|
Moderna automatlådor och exakt vilka oljor som skall användas är en djungel. Går man utanför exakt rekommenderade oljor måste man veta exakt vad man håller på med - det går inte att lita på personer som påstår att en viss olja "går lika bra" som den rekommenderade (om den inte har exakt samma klassning)! Här är nog lite matnyttigt: Länk Multi-vehicle-oljor och liknande "universaloljor" är inget jag personligen skulle använda - moderna automatlådor kräver ganska exakta specifikationer inom väldigt många områden! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Tack för fin pdf som tydliggör vilka oljor som är rätt. Orange dekal: Dexron 3 Gul dekal: Texaco ETL 7045E Grön dekal: Texaco ETL 8072B Blå dekal: Esso 71141 LT Min låda ska alltså ha Texaco ETL 8072B, men om man googlar det så uppstår ännu mer förvirring. Varken Texaco eller Esso tillverkas längre om jag har förstått det hela rätt, och ingen verkar kunna med säkerhet säga vilka oljor det motsvarar av andra fabrikat. Det känns som att jag är tillbaka på ruta ett. Sista chansen är att gå på artikelnummret som,som tur är fanns med i pdfen. |
|
|
Mobil (som äger Esso) gör numer LT71141 Hur det är med andra oljorna är jag osäker på. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Ja det är en soppa utan dess like,för att röra till begreppen ytterligare, om det nu går, så står det på BMW's ATF D III olja, att den passar till alla GM lådor före 2005. Men den har 83 229 407 858 som artikelnummer, kan ju vara en uppdaterad version som funkar med alla modellerna. |
|
|
Pentosin ATF-1 1L • Växellådsnummer GM A5S 360R/390R 5/1/ZF 5/1, Växellådstyp Automat • Helsyntetisk automatlådeolja till förlängda bytesintervaller. Originalolja till ZF 4HP och 5HP automatlådor med grön typplatta. Uppgradering av LT 71 141, som den ersätter. • VW G 052 162/BMW 8322 9407807/PSA Z 000169756 / 973622/JLM 20238/MB 236.11/PL 31493PA/Porsche 999.917.547.00 Mobil ATF LT 71141 1L • Växellådsnummer GM A5S 360R/390R 5/1/ZF 5/1, Växellådstyp Automat • Mobil ATF LT 71141 är utvecklad för bland annat Mercedes, VW samt vissa BMW. Kontrollera kraven med instruktionsboken • MB 236.11 VW TL 51162 ZF TE ML 04D/11B/ 14B/16C/17C kanske benar ut begreppen lite till, eller inte :) |
|
| Är Pentosinen lämplig att blanda med Mobil? Eller är den bara användbar om all olja i lådan byts. | |
|
Hej! nej endast vi totalt byte så blanda ej.är mitt Råd |
|
|
Om du skall göra ett totalbyte utan att blanda med gammal olja, måste lådan sköljas innan bytet! Mitt råd är att använda originalolja så långt det bara är möjligt, när det gäller automatlådor i moderna bilar - allt annat kan leda till problem i värsta fall när två olika oljor blandas. Att pentosinoljan skulle klara både LT71141 och fungera i GM-lådorna gör MIG skeptisk! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.