|
|
|
|---|---|
| Som rubriken lyder så tänkte jag bara kolla snabbt om man kan göra hjulinställning bara bak/fram eller måste man göra alla hjul? | |
|
Nej det går att göra bara fram eller bara bak, kan säkert variera med olika utrustning dock. På vissa kanske man måste mäta alla fyra även om man bara justerar två (och det kan vara att föredra ändå). Bästa är nog att kolla alla fyra för att få allting rättjusterat. I förhållande till vartannat. /DJ |
|
| Tidigare gjorde man oftast framhjulsinställning snarare än fyrhjulsinställning. På många bilar mäter man bara upp bakvagnen, men justerar inte, under en fyrhjulsinställning. Detta då det oftast inte enkelt går att ändra inställningarna bak, man får på och shimsa och liknande om an vill ändra inställningarna bak. Oftast är det också fram som justeringar behöver göras pga potthål, trottoarkanter och liknande. | |
|
Fram är det ju styrning och massa leder och annat som gör det känsligare och det brukar finnas som separat. Bak skall ju hjulen bara upp och ned, typ. Fått lite undvikande svar på inställningar camber och caster, att det egentligen inte finns någon justering. Att det mest är toe-in bara. |
|
|
Beror ju lite på vilken bil det är, men E46:an har två justeringar i bakvagnen via flyttbara fästen för bärarmarna och excenterskruvar - toe och camber. Inte jättestor justeringsmöjlighet, men den finns där (vilket inte alla verkstäder är medvetna om). När man ändå har bilen inne på hjulinställning, känns det lite dumsnålt att inte göra en riktig fyrhjulsinställning. Prisskillnaden mellan en framvagnsinställning och en fyrhjuls dito lär väl bara handla om några få hundralappar. Sedan bör man vända sig till en verkstad som verkligen vet vad de håller på med när det gäller hjulinställningar - vissa verkstäder saknar både kunskap och bra utrustning, andra har bra utrustning men dålig kunskap och få verkstäder har både bra utrustning och god kunskap... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Håller med Johan B. När man ändå är igång är det lika bra att kolla alla fyra hjulen. Även på E90 gick det att justera camber och toe i bakvagnen. Hur det är på F30 har jag inte kollat. | |
|
Tack för svar allihop, det gäller en e46a till o börja med. Gjorde fyrhjulsinställning för bara någon månad sedan och hade tänkt byta coils bak (har coils på nu) och då måste man göra hjulinställning igen om jag inte har fel? Känns dumt o betala för fyrhjulsinställning igen då det gjordes för någon månad sedan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.