|
Sida 5 av 6
|
|
|---|---|
| Man chimsar hela paketet. | |
|
STOPP!!!! Det finns 3 (tre) storlekar på diffhusen!!! Lilla sitter på E30 316-320. Mellan sitter på E30 325/M3 (323?) samt E28 528/535 fram till ett visst datum (86-06 eller nåt sånt). Stora sitter på E28 535 efter ovanstående datum. Stora E28 klumpen med diffbroms vimmlar det av, mellanmodellen är mycket svårare att hitta. Stora modellens innanmäte ryms INTE i ett E30 hus. Detta är jag numera helt säker på efter grundliga efterforskningar (och felköp...). Enda frågetecknet är gränsen i tillverkningsdatumet som jag inte kommer ihåg 100%, men jag har för mej att det var nånstans i mitten av -86. Går att utläsa på ETK om man ids. Kiip Spiiding! |
|
|
"Stora E28 klumpen med diffbroms vimmlar det av, mellanmodellen är mycket svårare att hitta." Hur ser man skilnaden på dom? //Ticco Länk |
|
|
kolla på Länk Kanske du (spiidfriik) kan komplettera med diff storlek... Frågan är ju då ifall man har lilla eller mellan?? MVH Arne [bmwdriver] 318iS 1988 323i 1986 BMWCS[Syd]#4324 Länk |
|
|
Jag tog drev från en BMW 325ix (3,91) å satte i ett diffhus från en 528á med 25%diff...Funkade kanon. Dessa diffhus är de näst största!! (OO=00=OO) **Allt går om man bara vill** |
|
| Fint, då har jag snart en bromsad klump. Bara att chimsa in 318 utväxling i den då... det skumma är att den klumpen åker omkring på en Volvo 360 just nu;) | |
|
Det är det som är problemet, att se skillnad på dem... Står de bedvid varandra ser man det direkt, men det kan vara knepigt annars, de ser likadana ut, bara storleken som skiljer (några cm åt alla håll). Kiip Spiiding! |
|
| Men om man har plockat klumpen från en m535 -85 så borde det vara den lilla eller? | |
|
Spiidfreak: Ja, 323 har också "mellan" stora diffen. johankihl: Stora... Det man ser är att att dom bakre kåporna på klumparna är annorlunda. Tänk också på att när ni byter diffklumpar, drivaxlar skiljer sig mellan "lilla","mellan" och "stora" klumparna! |
|
|
Hehe, nu ska vi krångla till det ännu mer. :-) Det finns nämligen även olika drivaxlar till samma diffstorlek... En M535 -85 skall ha mellandiffen enligt ETK. Skillnaden på kåporna är bara storleken såvitt jag vet (innom E28 familjen alltså, det skiljer givetvis mellan E28 och E30 oavsett storlek). Men här är jag inte 100%, har inte undersökt det. Kiip Spiiding! |
|
| Hmm... det här blir värre än man tänkt sig. Men det är ju inte heller lätt att hitta lamelldiffade e30 klumpar... | |
|
Ett tips för dem som vill ha lamelldiffade klumpar: Länk Lamelldiffad beggad 325 klump, bara att beställa =) Gör int för mycke ringar nu =) Varför bromsa när man kan gasa =) |
|
Grusse |
Finns 4,27:1 till mellan klumpen, eller är det lilla klumpen man måste leta efter då? Vilka modeller fanns 4,27 utv. på? |
|
"lilla" klumpen skuter man ju på en halv miss Min bil!! Länk |
|
|
Infolänk kommer här ifall den fungerar !! Länk |
|
|
ILTR Enligt länken ovan har inte etorna diffspärr. På min är det ingen. |
|
| Om det är Bromsdiffat men inte lamell och inte viscositets-diff... vad är det då? och går detta att spänna upp till mera broms-verkan? | |
| Ja just det... är det samma bredd mellan drivaxlarnas fästen på lilla diffen (?323i -86?) och stora diffen (?325i -88?) | |
|
Ja just det igen! =P om man ser massa fjädrar å drev å grejer i en diff då är det ju bromsdiffat men kan det vara lamell eller vad är det? (börjar bli trött nu...) |
|
Alter Schwede |
Är ganska okunnig inom detta område måste jag säga. Känns snurrigt det här...men...Har då har en motor på 238 Hk och 3.07 i bakaxelutväxling,,(tror det är 3,07)...och tycker att det accelerar bra på 1:an 2:an 3:an men 4:an och 5:an är tvärslöa växlar känns det som,,händer knappt någonting och har svårt att komma upp mer än typ 4000-4500 varv.. Så då är min fråga: Bör jag har mer än 3,07 för att slippa slöheten på 4:an och 5:ans växlar och samtidigt kunna få upp toppfarten? Tror någon tidigare ägare mixtrat med växellåde alternativ samt bakaxel..därav mina bekymmer att försöka ställa saker och ting till rätta igen. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.