|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Den heliga Graal i E31 sammanhang är äntligen min ! Alpina B12 5,7 Coupe Letat i 8 år, hittade på vägen en perfekt CSI, kan man ha både och ? Pär | |
| Snyggt! Bilder? | |
|
Trevligt! Grattis! Bilder? |
|
|
Funkar inte nu, men det kommer ! Pär |
|
| fanns det inte en 6.0 också ? :-) | |
| Jo, men B12 6.0 var väl en e38? | |
| E31 fanns som Alpina B12 5.0 Coupé och 5.7 Coupé | |
|
The B12 5.7 Coupé is one of the fastest cars Alpina have ever made. It is based on the BMW 850CSi which was presented in late 1992 and the B12 5.7 Coupé was introduced about a half year later. Alpina admitted that with the 850CSi, BMW Motorsport did a terrific job so the B12 5.7 Coupé is just an enhancement of the 850CSi. ENGINE/GEARBOX The B12 5.7 Coupé engine is based on the BMW Motorsport prepared 5,6 litre V12 which produces 380 bhp in stock form. Alpina modified the engine capacity to 5.7 litre, modified the intake, crankshaft and camshafts. A new exhaust system is used with Alpina´s own stainless steel catalytic converters and Motronic engine management system was reprogrammed. These changes result in 416 bhp and 570 Nm of torque. The gearbox is a Getrag 6-speed manual as standard however the the B12 5.7 Coupé had an interesting option, the Shift-Tronic system. That is a electronic clutch management system developed by Alpina in conjunction with LUK GS and is the only Alpina ever offered with this system. SUSPENSION/BRAKES/WHEELS BMW Motorsport was so close to the preferred Alpina specifications with the 850CSi suspension that Alpina only changed the front springs to lower the nose a little. The brakes are the same as the 850CSi however the wheels are bigger; 18″ with 245/40 front and 285/35 rear tires. INTERIOR/EXTERIOR As standard the B12 5.7 Coupé has anthracite leather with blue and green stripes. A new leather-covered steering-wheel is fitted, as is a wood gearknob. The B12 5.7 Coupé has the same exterior changes as the 850 CSi. Unique for the B12 5.7 Coupé is the carbon-fiber bonnet with NACA duct in the center and engine vents on the sides. PERFORMANCE Alpina claim a 0-100 km/h time of 5,8 seconds, 0-1000 m in 24,9 seconds and a top speed of more than 300 km/h. PRODUCTION A total of 57 B12 5.7 Coupé were built. |
|
| Grattis! Är det en manuell? | |
|
Shift-Tronic, spännande konstruktion ! Pär |
|
| nu blev man liiiiite avis - det där är ju verkligen graalen :-) | |
|
Shift-tronic - en ZF5HP30 automatlåda + Alpina knappar mao ?? neeej - läser nu - Alpina egenutvecklat - fan va kool ! |
|
| CSI'n till Salu? :-) | |
|
Kanske, till rätt köpare här eller utomlands ! Pär |
|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
Eller så kanske... Länk |
| mmm - jag är aldrig rätt köpare :-) | |
|
St Ett varmt grattis! Du lär väl köra minst lika gott som en av grevarna av Bayern gör. Var inte den växellåda samtida med Saabs sensotronic? Liknande grundkonstriktion? E31 är ju en komplicerad bil for ägare med liknande inställning:-) Mvh Asken |
|
|
Behöver en Alpina orginal spoiler fram, enligt kontakter finns den ej att köpa ny, någon som har någon ide var man kan hitta en ? Tacksam för förslag ! Pär |
|
|
Gå med i alpinacs.se där brukar alla möjliga och omöjliga vägar kunna öppna sig säger utan att ha patentsvar. Mvh Asken |
|
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
är det denna du söker ? Länk |
|
Ja, precis men restad där också Pär |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.