|
|
|
|---|---|
|
Har kikat på 530iA E60. Har fått korn på en 05 och en 06 med automat och miltal under 12 000 mil. Det är ingen LCI det är jag medveten om men vill veta lite vad ni som äger dessa tycker. Prislappen ligger på ca 115 000 kr för 06àn ( 12000 mil)..130 000 för 05àn (8000 mil) men då är den fullsmetad med utrustning. Vad tycker ni om dessa bilar ni äger/ägt sådana? Är det skillnad på motorn på 05-06? /Martin /Martin //BMW-För dig som älskar att köra | |
|
1 olje läckage från automatlådan 2 IBS kabeln strular 3 Elektrisk vattenpump 4 Läckage från värmeväxlaren vatten och olja 5 Kabelbrott bagageluckan höger sida 6 om vi pratar om n52 motor 2005 -2006 så har inte 2006 lufmängdsmätare 7 Tickande ventiler men inga problem 8 oljeläckage från ventiltopspackningen 9 köp en som är tillverkad 2006 03 och uppåt skillger sig på reservdelar 10 fjärr motagaren sitter på höger sida innertaket brukar ge upp du får komma nära bilen för att öppna den. 11 2006 har den nya nyckeln |
|
|
Förstår inte riktigt..är det vanliga vanliga bekymmer eller är det bekymmer som du har haft? Vad är det som är bättre på 2006/03 och uppåt? Har haft en 523iA 2007 facelift nyligen med en del bekymmer så jag kan inte säga att nyare =bättre jämt! Vill höra lite allmänt om dessa 530. Verkar vara roliga motorer samt hyfsat välutrustade för en låg peng..? /Martin |
|
|
Har en 530i M-Sport 05 som rullat 22000 utan det minsta problem förutom vanlig service o slitdelar, Sköter man dom rätt så är det massor av bil för pengarna, finns nog inte mycket bättre du kan få för dom pengarna enligt min mening, |
|
| Trevligt att höra! | |
|
Tycker att 8000 mil för en -05 är väldigt lite skumt kanske? Dom har kört mindre än 1000 mil per år då ska den vara som en ny bil Har du kollat upp mil talet på bägge? Mvh |
|
| Någon skillnad på motor på 05 och 06? | |
|
Före 03/2005 M54 231hk 03/2005-03/2007 N52 258hk From 03/2007 N53 272hk |
|
| det jag skrev är standard fel på bilen du lä få det för eller snare och från 2006 03 uppåt förbättrades visa komponenter | |
|
Känns som en bil tillverkad efter mars 2005 är ett bra val då... Finns några importbilar till bra pris med LCI också ..men det känns bättre med en svensksåld på någotvis! |
|
| Är fyrhjulsdrift något man ska passa sig för? | |
|
Bilar tillverkade från 2007-Mars fick uppdaterade motorer med betydligt mer effekt och mycket lägre förbrukning. Även inredningen och växelspaken till automaten uppdaterades. De modellerna är dock som sig bör dyrare, så kan du hitta en före 2007-03 för betydligt lägre pris så är det vettigt. Tycker personligen att 130' för en pre-LCI är för mycket. |
|
|
Och dom nya motorerna från mars 2007 är visserligen starkare o snålare men har haft massor av problem:-) Det har även bytts endel momentomvandlare på många 04 05 06. |
|
|
Ja.. Visserligen tycker jag också att 130k är högt för en 05..men det lockar lite med mycket utrustning samt 8000 mil och en ägare.. Såg en 06 för 115k på 12000 mil.. Och den var fyrhjulsdriven dock med mindre utrustning.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.