AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
1.643

18mm VANOS-hylsa (beisan), annars hur kapa?

Fr
86
FreddanO
525i Touring -01
Tjena!

Har precis beställt hem lite Vanosrenoveringspryttlar till Compacten och kom på nu att en "kapad" 18mm-hylsa (ni som har renoverat Vanos vet säkert vad jag menar) hade vart fint.
Dock gick den på $30 om man räknar med frakten vilket inte riktigt kändes aktuellt.

Så egentligen, är det någon som har en sådan hylsa ligger och skräpar som man kan få låna under V.31?
Eller, ni som har mekat Vanosen, hur gör man enklast? Funkar det med en vanlig 18mm-hylsa?
Om man ska fimpa av den, hur gör man det för bäst resultat?

/Freddan
Jc
570
JcN
Bmw 520da F11 -14
Opel Astra -02
VW Polo -03
Du menar när du medelst mutterknack ska skruva isär och shimsa upp den lagrade delen i var kolv? Jag vill minnas att jag tog en vanlig 6-kantshylsa ur min biltemasats.

// Jonas

Fr
86
FreddanO
525i Touring -01
Antar att det ser likadant ut på både singel- och dubbelvanos, men ja, det är det jag menar.
Läste i Beisans guide att skallen är så grund så att det är väldigt lätt att slå runt den med en vanlig hylsa p.g.a. "stigningen", därför föredrogs en kapad.

Fr
86
FreddanO
525i Touring -01
Kollade på dubbelvanos-guiden nu och det skiljer sig.
Dubbelvanosen har 24mm, och djupare skalle.
Enkelvanosen ser ut såhär:
Länk
Hylsan såhär:
Länk
Jc
570
JcN
Bmw 520da F11 -14
Opel Astra -02
VW Polo -03
Ah, jag förstår. Det torde gå att ta en vanlig 18mm 6-kantshylsa och slipa slipa/fila ner omkretsen i änden på den.

// Jonas

Fr
86
FreddanO
525i Touring -01
Precis min tanke också. Får köra på det.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.