|
|
|
|---|---|
| När jag kör med regnsensor går inte torkarna ner till parkeringsläget när det blir torrt på rutan har dom ännu svårare att nå parkeringsläget. Något går trögt. Värt att byta blad? Går dom trögt när dom är slitna? Någon som har erfarenhet? | |
|
Det borde väl vara tvärt om? Ett nytt blad har bättre anläggning mot rutan vilket gör att det går trögare. Jag tror mera att det spelar roll på hur glasytan är. Om rutan är behandlad så den blir hal går bladet lättare. Med tiden blir glasytan mindre hal och bromsar mera. Men jag är ingen ytfysiker så ta mina åsikter med en nypa salt. Vänligen Näckrosen. I rather go ponding |
|
| Du har nog rätt. Antingen är så är det mekaniken som går trögt eller så är det motorn som är dålig. Såg att den motorn går på LIN-bus. Måste den kodas in? Någon som vet? | |
|
Jag skulle tro att ett slitet torkarblad kan gå lite trögare då de nya dito har grafitpulver på sig, och det fungerar som smörjmedel. Men så stor skillnad är det nog inte - orkar mekanismen inte med att gå hela vägen är problemet ett annat än själva torkarbladet... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.