|
|
|
|---|---|
|
Ska sälja bilen som lillbrosan fick när han fyllde 18år, Bilen har en tidigare brukare innan honom, den är har rullat 12000mil, ny renoverad motor pga att den gått varm förut, så det mesta är nytt från verkstad dvs inget garage jobb. BMW 525i 1989 Sv-såld, 12000mil Ny besiktigad läder Tacklucka Sportratt 17" Y-rondell fälgar bredare bak tidsinställd värmare Färddator Röd med ljus buffel läder Skattad Org 15" Vinterhjul följer med Bilen har aldrig varit vinterskörd, dvs ingen rost eller tendes till rost någonstans! Neg: Fram skärmarna behöver lacakas om då halva bilen stått ute i solen under en längre tid hos förra ägare, Bak dörr har någon sparkat in men går att massera ut den enkelt. Utöver det super fin i lcaken plåt. Nya velour mattor ny läder M-sport knopp samt ny servad och rekondad. Vad ska man begära för en sådan? finns en under 20k mil på hela blocket och den är stylad med 17k mil och begär 35k.... (med rollad huv samt reva i inredningen) | |
|
Är den Individualbeställd med buffel eller är inredningen utbytt? (endast 530i, 535i, 540i och M5 gick att få med buffel som normal beställning från fabrik). Sportratt är det BMW eller eftermarknad? Är parkeringsvärmaren fabriksmonterad? Var kommer vinterhjulen i från om den aldrig rullat vinter? När är kamremmen bytt? Motorn är alltså original, men renoverad? Finns originalhjulen kvar? Har ni försökt polera skärmarna eller är dem helt körda? Det är ju inte helt lysande att lacka om dem och kanske få färgskillnad. Spontant som den är beskriven, 15-25tkr. Vill ni ha mer är det bättre att fixa felen och få den i originalskick annars tappar man dem som gillar bilar i strikt originalskick. Stylingnissar betalar inte speciellt bra för en 525i M20. Du kan jämföra med denna E28a Länk Mvh Stephan |
|
|
Sorry my bad, det är inte buffel läder utan vanligt :) ( inte hemma på gamla bmw bilar) Sport ratt är BMW org, tre ekrad Parkerings värmaren är orginal ( ser så ut iallafall) Skärmarna är i frint skick jag skrev fel :( det är spegel kåporna som inte går att rädda resten gick att polera upp och få till det. bilen är helt org förutom Rostfritt avgassystem som monterade någon gång i slutet på 90 talet. Det är gamla vinterhjul som sitter på org fälgar 15" de finns men som sagt ej använda men lagom trorra :D ska försöka lägga upp bilder så länkar jag snart, |
|
|
Motorn är org och renoverad det stämmer, remmen är bytt i samma veva som renoveringen så ca 200-300mil. Länk Tog lite snabba bilder nu direkt :D Får tyvärr inte nått från BMW vin finns det så man kan se på något sätt utöver vin? |
|
|
Länk Den verkade rätt tunt utrustad? |
|
|
Går visst inte direktlänka pdf längre: Data for vehicle identification number: WBAHC11060BC52046 Model description: 525I Market: Europa Type: HC11 E-Code: E34 Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: M20 - 2,50l (125kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Zinnoberrot (138) Upholstery: (0295) Production date: 11.01.1989 Assembled in: Dingolfing S219A Sport leather steering wheel, 380 mm S285A BMW LA wheel BMW Styling S400A Slide/tilt sunroof, manual S465A Through-loading system S494A Seat heating driver/passenger S498A Headrests, rear, mechanically adjustable S520A Fog lights S687A Radio preparation S816 S850A Additional Export tank filling |
|
|
Den ser finare och bättre ut än väntat:). Det är nog smartare att sälja Y-rondellfälgarna separat, det går nog att få 5tkr om fälgarna är hyfsade och däcken håller ett par säsonger. Vinterfälgarna som väl bör vara i nyskick, passar utmärkt att köpa nya 15" däck till av bra kvalitet och endast ha sommarhjul i det skicket tror man att året är 1989 igen:). Vinterfälgarna ser väl ut så här Länk Bättre att få listan direkt från BMW: Vehicle information VIN long WBAHC11060BC52046 Type code HC11 Type 525I (EUR) Dev. series E34 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M20 Cubical capacity 2.50 Power 125 Transmision HECK Gearbox MECH Colour ZINNOBERROT (138) Upholstery NATUR LEDER (0295) Prod. date 1989-01-11 Order options No. Description 219 SPORT LEATHER STEERING WHEEL 285 LT/ALY WHEELS BMW STYLING 400 SLIDING SUNROOF MANUAL 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE 520 FOGLIGHTS 687 RADIO PREPARATION 816 Schweden-Ausfuehrung 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT Strålkastarspolning och sidoblinkers ingår i Sverige-utförandet och står därför inte med. Tidigt med fällbart baksäte! BMW E34 levererades med det från och med sep-1988, handjagad taklucka är 80-tal! Hur styr man parkeringsvärmaren? Original styrs från färddatorn som inte finns på detta exemplar. Tar du bort bucklan går det nog att få 25tkr eller mer, helst med originalfälgar med nya sommardäck. Hur är kopplingen? Mvh Stephan |
|
| Stephan735i: tack! Ja som sagt den är grymt fin för sin ålder och tyvärr har jag ingen plats annars hade jag sparat den :( har 195/65r15 Michelin däck nya som jag kan montera och kommer att göra det samt bokade tid idag hos en buckel firma på måndag sen ska jag lägga ut den för 30 | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.