|
|
|
|---|---|
|
Det verkar vara många fel med insprutning mm när man läser trådarna här och mina tankar om uppgradering till en Facelift E61 känns inte längre lika självklar. Jag vore tacksam för råd gällande vad man skall välja för att undvika problem. Min fråga till er som kan denna modell är vilken motor och vilka årsmodeller man skall köpa om man vill undvika så många felkällor och verkstadsbesök som möjligt. Vi bortser från inredningskvalitet mm som jag är medveten om förbättrades på faceliftbilarna. Diesel och bensinbilar upp till 530 är intressanta, ej mer effekt i bruksbilen pga ökade omkostnader. Utgå från att man behöver en bruksbil med automat för att köra 1000-2000mil/år och mestadels långkörning. 5000-15000mil på mätaren. Mvh John | |
| M57TUD/M57TU2D | |
|
525d ------- //Lövet |
|
|
Hoppar in på tråden, eftersom det är en mkt intressant fråga. Centrallogik o Lövet har säkert rätt och dom fokuserar på vad som är bäst. Men jag hade gärna sett en uppräkning av motoralternativen och vilka problem som finns för respektive, gärna som modellbeteckning på bilen. Jag kan inte min egen motorkod! MVH Lansman45 |
|
| 525 m54 skulle jag vilja påstå är mest driftsäker av bensinalternativen. Då har du årsm 2004 och de som gjordes under första halvan av årsm 2005 innan uppgraderingen till n52 kom. M54 har inte problem med insprutning, kamkedjor o elektronik som n52, n53 har drabbats av. | |
|
M57TU med borttagna swirl-flaps och relativt täta oljebyten med högkvalitetsolja (1000-1200mil). Går i evigheter, karossen går åt före motorn kastar in handduken. |
|
|
Om en nu oroar sig för swirl flaps så står då M57TU2D30-UL, dvs LCI 525d, 197hk ensam kvar. |
|
|
om du ska köra högst 2000mil om året, så skulle jag välja en bensinare. Literpriset skiljer sig inte så mkt idag mellan besin o diesel. Diesel drar mindre poer mil, men bensinare tar igen det på skatten. Sen kan ju servicekostnader skilja mellan de olika .. Varför inte ex, en 530 ;) |
|
|
Bensinarna har å andra sidan haft lite annat strul som inte dieslarna dragits med. Jag upplever touringen som mer av en osäker källa, med diverse eldrag & kabelhärvor som strular m.m... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.