|
|
|
|---|---|
| Någon som har positiva eller negativa erfarenheter av utbyte av runflatdäck till sedvanliga däck? | |
|
Om du söker lite, kommer du att förstå att i princip alla som bytt till normala däck får en mycket trevligare bil som är bekvämare, har bättre väghållning och sliter däcken långsammare - som lök på laxen är däcken mycket billigare. Enda nackdelen är att man inte kan köra på ett punkterat däck - avhjälps med en kompressor och "punka-gegga", kan köpas hos t ex. BMW som kallar det M-mobility-kit. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Bara positiva erfarenheter. Det blir som en annan bil. ------- //Lövet |
|
Transocean |
Byte till normala däck kan bara rekommenderas! Och hur ofta punkterar man egentligen? Jag haft två stk. de 25 åren jag kört bil, vid bägge tillfällen en skruv som hade borrat sig fast i däcket. Vid båda tillfällen såg jag att däcket redan var tomt när jag kom till bilen; det var bara att ta fram Biltemas punkaspray. Har aldrig hänt på motorvägen etc. Du får: 1)Billigare däck 2)Spårar inte 3)Tystare gång |
|
Bara bra erfarenheter, bytte till Michelin Pilot Super Sport, lite av ett premium däck med sportigare egenskaper men jag är övertygad om att de flesta icke RFT ger positiv känsla. Jag har köpt till däck på flaska och en domkraft att ha i skuffen, ska väl investera i BMW's lilla kompressor också. Dåligt med utrymme i skuffen på E92 bara :D |
|
| Bytte från runflat till vanliga Goodyear EA nu i våras och bilen går lugnt och stabilt utan spårningar. Kan inte annat än att rekommendera dig att byta! | |
|
Bytte till Continental (Sport Contact 3 eller 5, tror jag). Det blev tystare och mycket mindre spårkänsligt. Vid köp av Continental får man (av Continental) 3 års fri bogsering till närmsta däckhandlare i hela Europa. |
|
| ..och med fri bogsering menar man om däcken skulle strula. Man får nog inte gratis bogsering om motorn brakar. :) | |
|
Har nyss bytt på min F31 från RFT till vanliga hade hoppats på lite viktminskning men det blev faktisk en marginell ökning (specellt bak) men jag bytte från 18" original 225/45-18" runt om till 245/35-19 fram och 275/30-19" mest för utseendet skull. RFT däcken är ofta bullrigare, stötigare, dyrare, spåriga samt tyngre så det finns i stort sett bara fördelar med att byta! Däremot har ju faktisk utvecklingen gått framåt och skillnaderna är absolut inte lika stora längre som för kanske 5-10år sedan |
|
| Jag bytte från Bridgestone RFT till vanliga Michelin PS3 och kan inte säga att jag märkte av den väldiga skillnaden som en del upplever. Hade inga som helst problem med spårighet eller annat före bytet heller. | |
|
Mina org. Continental är det inget större fel på heller som sagt utvecklingen har helt klart gått framåt och skillnaderna är inte lika stora längre. |
|
|
Har nyligen ersatt tre år gamla Continental Sport Contact 3 RFT med Continental Sport Contact 5 RFT. Tyckte 3-orna var ok och 5-orna är verkligen suveräna. Jagär mycket noga med hjuljustering och de förra däcken slets väldigt jämt oc fint. Upplever e nya 5-orna som bättre än 3-orna. Min kollega har exakt samma bil med samma däck och han säger samma sak. Sport Contact 3-orna gick tre säsonger och jag tro att det blev strax över 4500mil på sommardäcken. Däcken var lagliga men eftersom det är tjänstebil om jag köoer loss bytte jag även om de skulle gått en halv säsong till. Har valt att behålla RFT då frugan kör bilen och jag vill inte att hon skall bli stående med däcksbyte om det gå att undvika. "Ska man ha nåt gjort får man göra det själv" |
|
|
Bytte från Bridgestone rft till goodyear eagle f1 asymetric vanliga och det blev en oerhört stor förbättring till det bättre. Mjukare gång Bättre grepp i torrt och vått Lägre förbrukning |
|
|
Jag tror att när rft-däcken blir slitna så blir de mycket sämre än slitna vanliga däck beroende på den hårda sidan. Jag har själv slitna rft som är väldigt bullriga. Troligtvis köper jag icke rft när jag byter. Fördelen med rft som jag upplevde förra året i fjällvärden var när jag fick punka, så kunde jag köra vidare fast däcket var tomt. Jag tror att det är liten skillnad i komfort på nya rft-däck och vanliga. Ett seriöst blindtest skulle lösa detta. Vet någon om det finns. / Peter |
|
| Tack för alla inlägg. Har beställt en ny 120 D, M-sport x-drive -16, och enligt säljaren ska jag få byta ut däcken. Dock ännu inget bestämt och inte heller eventuellt pristillägg. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.