|
|
|
|---|---|
|
Har noterat att motorvarvtalet sjunker (dippar) när man lägger i ettans växel och ska köra iväg. (Kanske är normalt på Z3:orna eller?) Men igår efter en lång tur så fick jag motorstopp flera gånger när jag skulle starta med ettans växel i. Fick starta och varva upp motorn mer än vanligt för att kunna köra iväg. Idag efter en kort tur funkade allt normalt igen. Kan det vara tillfälligt eller något som kommer tillbaka när motorn har körts länge? Har aldrig hänt förr, kan det vara läckage i någon slang eller annat, någon som vet eller har likadan erfarenhet? | |
|
Den kanske inte lyckas koppla ur helt och hållet. Kontrollera det. Kan vara dålig slav/mastercylinder eller kopplingsslang i gummi som buktar för mycket.. När bilen är riktigt genomvarm så blir de värre då kopplingslangen i gummi blir varm. På min M3 i somras kunde jag inte ens starta bilen med ettans växel i och urtrampat. Tog ett par försök innan jag lista ut att om jag var tvungen att ha den i neutral så gick det! Beställde en stålomspunnen slang direkt.. Men som du själv nämner, börja kolla efter insugsläckage.. Blir det någon skillnad ifall AC:n är på eller av? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.