|
|
|
|---|---|
|
Gäller en Alpina B10 3,5 från 90 Relativt nyinköpt och fick se att insugsslangen var stort hål i, givetvis beställt ny. Men är det stor risk att motorn tagit skada av det? Ingen aning om hur länge det kan ha pågått. En annan fråga, när motorn blivit varm så går tomgången upp till runt 1500-1800 varv. Frågade på Bmw när jag beställde bälgen och han sa att det inte berodde på första problemet utan skulle börja kolla på luftmassemätaren. Bilen går i övrigt bra och rent. Vad tror ni? | |
| Prova att byta insugsslangen och se hur de blir med tomgången. Ingen idé att rota med lmm innan. | |
| Tyvärr ingen större skillnad, kan ha sjunkit något i varv men fortfarande för hög. Tvekade även lite vid gaspådrag visa gånger, nån sekund. Blir att gå på lmm eller vad rekommenderar ni? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.