|
|
|
|---|---|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
efter 4,5 år så är kondensorn paj,,sönderfrätt.. kvalitet? nä... upptäckte det nu när det blev en varm dag och AC behövdes de små veckade "kexen" mellan kyllamellerna är helt bortfrätta på den nedre delen lamellerna vibrerar då och läckage uppstår på e39 som är 16 år gammal och just slagit över till 30000mil tryckte jag på ac flingan och ut kom kyl |
| Det går bra för dem ändå, Länk | |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
inget är för evigt.. Länk |
| "För årets fyra första månader ligger BMW alltjämt först efter en ökning med 5,5 procent till drygt 600.000 bilar. Audi har under perioden ökat sin försäljning med 5,2 procent till strax över 591.000 fordon. Mercedes växer även på fyramånadersbas snabbast - upp 14 procent till knappt 578.000 bilar." | |
|
Det ske en förflyttning till nya modellerna. 3-serien -20 % 5-serien -12 % På plussidan ligger 2/4/Z-serierna. Inga problem med AC:n i min E39 heller (32k mil). |
|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
frågan är om det kan vara E4 saltet vintertid som knäckt kondensorn bilen har gått många av sina 16000 mil på denna väg |
|
Kondensorn på F10/11 är under all kritik. Min förra f11 -11 med drygt 10k mil hade också genomröten kondensor.. Men hade inte hunnit springa läck innan jag sålde bilen. Enl. bekant som jobbar som mek på bmw byts dessa på löpande band på f10/11. |
|
|
Detta problem är pga de har tagit bort kåpan framför ac-kylaren som har stenskottskydd som modeller tom 2004 E39, och på vissa X5 tom 2006. Jag var hos BMW i Stockholm-Segeltorp och påpekade om varför just denna utrustning som är så bra tas bort, dessutom bilarna hade 2 fläktar en vanlig mekanisk med koppling och den andra eldriven, med endast en större eldriven vid motorn, de bara sa att det är olika leverantörer, mä.. det ska bli bättre inte sämre, man kan se på alla nya bilar att ac-kylaren helt sprutad med sten efter några mil. Detta är ett bevis på att företag vill inte tillverka bra kvalitéer längre. Hade en E39 ac fungerar så bra och utan problem vid 28tmil, nu har jag en X5 2006 som har de skydd och fläkten också fungerar som en dröm på båda bilarna är man tvungen att lägga ac:en max 2 grader lägre än utetemp annars frös man, jag provade 2 st X5:or innan som var 2007 och 08 bådas ac var sönder. Ska man köpa en nyare bil så ska man se in i fronten om det finns stenskottskydd vissa har det som extra utrustning, de flesta F-modellerna har det eller att ac:en fungerar bra och sedan köpa nät och fixa det själv. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.