AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
2.020

Motorn bluddrar då den blivit varm!

Visa användare
253
nysa81
130i M-Sport 9/2009

Hej

Nu är det dags igen att felsöka bilen...

BMW 523iA Touring -97 (12/97)

Vid kall bil så går den som den ska, men efter ca 1 mils stadskörning/10-15 min och den blivit varm
så börjar problemen, den börjar bluddra, tappar effekt och ibland stannar den på tomgång.

Varvar man motorn så tar det ett tag innan den bluddrat klart och sedan då man kommit upp i motorvarv så går den renare och klarare.


Felsökte häromdagen hos en polare som tror att den bara går på 5 cylindrar ibland, dock inte alltid, med följande resultat:
Ut med alla tändstift, inga synliga tecken på att någon cylinder inte skulle gå.
Vi provade även att rycka spridarkontakterna en efter en och lyssna ifall det blev någon skillnad eller inte, inget resultat här heller.
Vi mätte bränsletrycket och det låg på ca 2.8, det ska väl ligga på 3.5 på denna bil? Eller tar jag fel?

Så vi misstänker nu att trycket är för lågt, men vad beror det på?
Kan det vara ett igensatt bränslefilter, eller har bränslepumpen börjat gorma?
Frågan är varför går bilen bra då den är kall och inte varm, levererar systemet mer bränsle till en kall motor än en varm och kanske går den bättre därför?


Senaste tidens reparationer som kan uteslutas i ovan felsökning:
Jag har bytt både tempgivare, vevaxelgivare och kamaxelgivare vid 2 tillfällen, men efter ett tag
så kommer samma problem tillbaka.
Vanos är renoverad med nya O-ringar.
Nya bromsslangar runt om.
Ny kylare, slangar och

Alla ingrepp jag gjort på bilen har inte förändrat detta problem, varken före eller efter!

Tacksam för förslag :)

nysa81

Luleå

"Angels Dance and Angels Die..." - Jim Morrison
Su
397
Subsoil
e39 540ia Okt-98
Hej, givarna du bytt, var dessa orginal eller "oem" givare?

Piratgivare är lotteri när det kommer till funktion och livslängd.
jag snålade med piratgivare till insugssidan och fick efter 3mån byta till orginal för att lösa problemet.

Felkoder är annars att föredra, blir dyrt att gissa ☺
Visa användare
253
nysa81
130i M-Sport 9/2009
första gången jag bytte så köpte jag original, men dom är ju hutlöst dyra. Höll väl 11-12 månader, andra gången jag bytte så köpte jag från: Länk



"Angels Dance and Angels Die..." - Jim Morrison
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Givarspecialisten = no-name-kinaskräp!

Kan mycket väl vara en av de nybytta givarna som gett upp!

En felkodsavläsning är nödvändig om du inte vill hålla på med den presumtivt mycket dyra gissningsleken "gissa den trasiga delen"! ;)


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Visa användare
253
nysa81
130i M-Sport 9/2009
Ja, det är ju mycket möjligt att nån av givarna har gett upp igen, men det måste finnas en anledning till att dom ger upp så snabbt, både original som man tycker ska hålla mer än 1 år och kinaskräpet.

Vad kan göra att givarna går sönder snabbare än normalt?

"Angels Dance and Angels Die..." - Jim Morrison
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.