|
|
|
|---|---|
| Min far har precis hämtat sin nya F10 (Mineralvit/Zimt, 8-växlad auto :(, Soft-close, Park assist, mm). Hans gamla i verkligt toppskick med dryga 5000 mil (han har ägt den sen ny. Lackskyddad som ny därefter årligen) kommer snart vara till salu hos Holmgrens i Växjö (MHN157). Förvisso snålt utrustad, men manuell :). Bilen har fått två extra oljebyten (vid 1500 o 4500, gjort av mig). Iaf den nya vill han förmodligen byta olja på efter 200-300 mil, så frågan är: Hur mycket skiljer det i förfarandet när det gäller B47 kontra den gamla N47 (2012)? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.