|
|
|
|---|---|
|
Tjabba! Är det någon som gjort detta på sin? Blev ni nöjd med resultatet? Hur står sig automatlådan? Har en kille som kan göra min för 5000kr, då skulle den landa på ca 210hk 440nm. Dock "görs inget med lådan" , är detta normalt eller skall man "programera" växellådan på något vis också? | |
|
Har inget svar på frågan men skulle vilja veta vilken firma du gör det hos? Bor också i Umeå och är sugen på att göra samma sak |
|
|
Damien: Det är Per på PJ Performance som lämnade dom uppgifterna. Supertrevlig och enormt noggrann och engagerad kille, han har chippat två tidigare bilar åt mig och kunde inte varit mera nöjd! Har dock aldrig fått en automat chippad. |
|
|
Tackar för tipset! Sorry för trådkapningen |
|
|
Jag fick min 320d (177) -09 fixad av Svensk Motoroptimering som jag skrev i andra tråden Umeåt&r! Mitt förslag är att ringa och prata med Magnus Lind där. Han gjorde min bil och jag är grymt nöjd. 184 och 177 hästarn är ju tydligen samma motor med några mindre detaljer som skiljer och deras mapp passade som hand i handsken tyckte jag. Snabbare drag, lägre förbrukning och bättre respons. Rekommenderas kraftigt!! Jag har också 3 polare som gjort oilka bilar hos dem och alla har varit mer än nöjda, så jag gick på rekommendationer från folk jag litar på. Alternativet är väll VTECH som också sär bra, men där har jag också hört varierat resultat på bilar med automat. "råmande" vid 2000 varv och mycket gas osv. Kan ju iofs ha med bilarna att göra.. Men ring och prata med dem på smoab eller ta en chat på facebook! De är rätt aktiva och man kan följa vilka bilar de gör. Jag TROR att Magnus åker upp till Umeå och gör bilarna själv, men jag är faktiskt inte säker min tråd i ämnet: Länk Disclaimer: Jag har INGET med SMO att göra annat än att de fixat min bil. inget alls. //Anders |
|
|
Fick min 318d optimerad av Magnus på SMO idag i Gävle. GRYMT nöjd! Från 143hk till 180hk och går precis som en 320d nu genom hela registret! Yay! Gjorde dessutom ett ovetenskaplig förbrukningstest på vägen hem (20mil). Jämförde med en tidigare körning. Körde med samma däcktryck, mode (eco pro), hastighet (farthållare på motorväg 100-110) samt sträcka (norrgående från gävle). Första körningen, dag med solsken och torra vägar, slutade på 0.50L/mil. Andra körningen, kväll med duggregn (ökar friktionen?), slutade på 0.47L/mil. Sparade med andra ord 6,4%. Helt okej för att dessutom ha fått en piggare motor! |
|
| Kul läsning! Blir att kontakta dem ! | |
|
Här är siffrorna på bilen Länk |
|
|
D@mn!!!! Stora skillnader på 100-150 tiden!! Har samma erfarenhet avseende förbrukning på min 320da, faktiskt samma procentsats när jag räknar på det. Jävligt intressant. Kan inte ni skriva i min tråd på trimmningsforumet också? Så kan vi samla våra gemensamma intryck av SMO på ett ställe. Länk Lite avis på dig Jore.. Eftersom jag gjorde min i Sthlm så gjordes ingen före mätning med V-logg. //Anders |
|
Transocean |
Ni som redan trimmat, gjorde ni en Dynomätning före och efter? Jag är också sugen på att "optimera" men vad om bilen redan är chippad av förra ägaren utan att jag vet om det? Det skulle i så fall vara bortkastade pengar. Jag skulle då kanske känna nån placebo-effekt eventuellt i bästa fall. Om ni förstår vad jag menar? För det är många med BMW:s PPK som upplever endast en marginell skillnad först vid 150 +. Andra menar att bilen blev helt klart rappare? |
|
Det är få som erbjuder dynomätning före/efter. Hos Pj Performance i Umeå kommer man få en effektmätning på dyno efter han mappat bilen som ett sorts kvitto på jobbet! Dock var uttrustningen några månader bort! |
|
|
Transocean! Jag vet att SMO erbjuder test med vbox iallafall (edit: tror vtech har vbox också, inte säkert dock).. Då mäter man ju iofs inte hästkrafter, utan accelerationstiderna före och efter optimering. Baserat på de siffrorna och en vikt på bilen samt utväxlingar så skulle man kunna räkna fram hästkraftsantalet vad jag fattat det som, men egentligen är det ju skitsamma.. Det man är ute efter är ju hur mycket snabbare bilen är, vilket man får svar på med en vbox. exempel 318d på smo facebook enligt ovan 70-120 km/h på fyrans växel: Original: 10.7 sek SMO Steg 1: 8.1 sek Skillnad: 25% 100-150 km/h på fyrans växel: Original: 15.2 sek SMO Steg 1: 10.0 sek Skillnad: 35% Min 320da med automat blev 70-120 org 6,8 sek smo 5.1 sek 25% snabbare 100-160 org 12.1 smo 9.1 25% snabbare intervallet 70-100kmt n'är man drar om en långtradare blev 20% snabbare. 3,4 ner till 2.7 ungefär. mina siffror är tagna från filmning av hastighetsmätarn, så de är inte lika exakta.. Men för de pengarna man pyntar för en optimering så får man onekligen mycket tillbaka. Roligast tycker jag är att bilen faktiskt ligger på 3-5% mindre bränsle nu jämfört med innan! Min förbrukning på landsväg ligger nu på runt 5.2-5.3l/100km medan den låg på 5.5-5.6l/100km innan. Samma körstil, däck, däcktryck osv osv.. och då tror jag att vridökningen påverkar förbrukningen mindre på en automatbil än en manuell eftersom du inte väljer tidig uppväxling själv på samma sätt. //Anders |
|
|
Snart 6månader och 1400mil sedan optimering hos SMO. Bilen bara rullar på som den ska och jag kommer utan tvekan fara dit igen vid nästa bilbyte. Bytte nyligen till vinterdäck och lät bilen visa vad den gick för med optimeringen (som ska spara soppa), 205or hakka R och farthållaren på 80. Länk Trodde inte en fyrhjulsdriven gjorde sådana siffror när den enligt papperet ska dra 0.43l/mil på landsväg. |
|
| Imponerande siffror. Stämmer färddatorns förbrukningssiffra med verklig förbrukning? | |
| Ja det ligger hyfsat nära verklig förbrukning. Kan bli 0.52l/mil om färddatorn visat 0.50l/mil tex. | |
|
Jag fick min 316d optimerad av Magnus på SMO idag, skillnaden blev som natt och dag. Riktigt bra resultat på denna motor :) Original 115hk 260nm nu 180hk 400nm INTERVALL VÄXEL ORIGINAL STEG 1 SKILLNAD 70-120km/h 3 7.8sek 6sek 23% 70-120km/h 4 8.9sek 5sek 44% sek sek % |
|
|
1 sekund snabbare 70-120 i fyran jämfört med trean? Onekligen imponerande ;-) |
|
|
Oj siffrorna klumpade ihop sig :) Ska stå 70-120km/h på 3ans växel orginal 7.8sek nu 6sek förbättring med 23% 70-120km/h på 4ans växel orginal 8.9sek nu 5sek förbättring med 44% |
|
|
Grymma siffror! Måste vara en del skillnad att gå från 115 till 180hk sådär direkt. :) Jämfört någon förbrukning ännu? |
|
|
Ja rejäl skillnad blev det i hela registret. Har inte hunnit kolla förbrukningen än, men enligt SMO brukar den ligga kvar på samma eller minska något. Motorn är ju väldigt snål redan från början |
|
|
Hej! Ring och hör med chiptuning i Sundsvall. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.