|
|
|
|---|---|
|
hej! har bytt nya luftbälgar och stötdämpare,nya 265:or bak och efter 300mil så är korden framme. Behöver man ställa in luftfjädringen efter byte? Länk | |
| Snarare pga dämparbytet. | |
|
Vid byten av dämpare och bälgar så har jag inte haft lös några länkarmar och bak och framvagn är in justerade på verkstad. Den har alltid nött mer på insidan eftersom jag drar mkt husvagn på 2ton men nu ere extremt. |
|
 13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Oj! 300 mil! Jag tänkte säga på tok för negativ camber pga felaktig ride height där bak. Stötdämparna har inget med ride height att göra, det bestäms av fjädrarna - eller i det här fallet luftbälgarna. Helknasiga toe-vinklar? Men du hade ju den inne på verkstad - vilka värden fick du uppmätta där? Kan du slänga upp en bild av testprotokollet? När slängdes nya 265:or på? Var det efter byte av bälgar/dämpare OCH uppmätning på verkstad? Hur har körförhållanderna varit? Maxlastad och husvagn eller som en vanlig daily driver på svenska vägar? |
13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Men vänta nu, är dessa däck endast körda 300 mil?!? Inte säker, men tycker att de redan nått 3 mm slitagevisaren på mitten av däcket. Att slita 4-5 mm på mitten av däcket på endast 300 mil krävs något extra - någon speciell aktivitet som utförts med bilen? |
|
Bakvagnen ställdes in efter stödämparbytet men inte efter bälgbyte, däcken åkte på maj 2014 alltså kört hela sommaren och mkt husvagnsdragande med ca 95kg kultryck+ bagaget fullt. 300mil var väl en uppskattning men aldrig över 500 för jag kör 1000 mil per år. |
|
13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Märkligt! Enda förklaringen jag kan komma är att nivåregleringen bak inte fungerar som den ska och tillåter att ride height bak blir på tok för lågt (med ökad negativ camber som följd och slitage främst på innersidorna). Men jag tycker att slitaget ändåså är lite väl högt för bara 300-500 mil. Fungerar nivåregleringen? Hur långt ned "hängde bakvagnen ned" i somras med packning och husvagn påkopplad? |
|
Hur breda är fälgarna? Vilket lufttryck kör du med? Vad är det för däck? Vad har de för LI (load Index)? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Har utgått ifrån att (viktiga) detaljer som load index, hastighetsindex och lufttryck var korrekta. Men ändå intressant att veta dessa uppgifter. Angående fälgar, ren gissnig men kanske 10"? @blaikarn : Vad var det för däck och vilken data hade dessa dessa? @blaikarn : Fungerar nivåregleringen? Hur långt ned "hängde bakvagnen ned" i somras med packning och husvagn påkopplad? |
| Har varit borta ett tag men som jag ser så utan last ser höger bakhjul att luta innåt nu när jag satt på hjulen, den ser ut som den är lägre än den vänstra sidan får någ kolla inställningen eller om givaren fungerar. När jag startar så går kompressorn igång ibland så den funkar. Fälgarna är 10tum med 265'er Nankang NS2 kör med 2,5 tryck. Har kört tidigare med NS2 utan större problem, då vänt däcken varannan sommar. | |
|
2,5 bar låter som VÄLDIGT lågt tryck med så breda däck! Minst 3 bar är nog att rekommendera! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Vilket tryck rekommenderas av BMW vid full last? Vad står den på din sticker vid B-stolpen? Kollar man på stickers på tex en E39 540i/6 så vill den ha (för 265/35 ZR 18 bakdäck) normallastat : 2.8 bar (41 psi) fullastad : 3.3 bar (48 psi) Så jag håller med Johan B, 2.5 bar med en fullastad Touring låter lite väl lågt. |
|
Ok får nog öka trycket och kolla nivåregleringen sen efter det göra en bakvagnsinställning och hoppas. |
|
13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det kan ju mycket väl vara så att det är flera orsaker till problemet, tex en felaktig nivåreglering kan ju förvärra ett felaktigt däckstryck. Var ifrån kom uppgiften att 2.5 bar var lämpligt vid full last för dessa däck (den verkar ju lite motstridig mot vad BMW själva uppger)? Dvs vad fick dig att fylla på just 2.5 bar? |
13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@blaikarn : Var ifrån kom uppgiften att 2.5 bar var lämpligt vid full last för dessa däck (den verkar ju lite motstridig mot vad BMW själva uppger)? Dvs vad fick dig att fylla på just 2.5 bar? |
|
Nu har jag hittat felet eller rättare sagt en verkstad som skulle göra 4hjuls inställning båda dessa var slutkörda Länk trots besiktad i mars så fick jag ingen anmärkning. |
|
13.415 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Intressant! Det borde motsvara detalj #2 i skissen nedan. Länk Nu är jag apdålig på multilänkar, men den verkar spela en central roll då det är kopplingen mellan hubben och undre bärarmsliknande delen. Så jag gissar på att när bakvagnen ställdes in efter stötdämparbytet så såg värdena normala ut (då mätningen var statisk) men när du väl började belasta delen och utsätta den för rörelser så kunde den inte hålla emot och hjulgeometrin var all over the place. Oh, nej nej - bussningar och dylikt går oftast igenom obemärkta genom kontrollbesiktningen oavsett om de är helt rasfördiga. Så det får man ha i åtanke att få kontrollerat från annat håll, en verkstad man litar på eller liknande. |
|
Hur långt har bilen gått? Det finns ett reparations-kit hos BMW för det problemet: Länk Motsvarande delar hos rd24.se Länk Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
bilen har gått 35000 mil det enda jag själv märkt e ett gnisslande=som torra leder ibland under några år. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.