|
|
|
|---|---|
|
Hej där! Kan någon tala om varför det bara är en av dessa jättemultikontakter som är inkopplade och sen vad är det för en kontakt med tillhörande kabel som går till en plats under insugsröret. Kontakterna: Länk Den andra som sitter vänster fram på hjulhuset: Länk Johnny B Goode | |
|
DeN andra ser ju ut som är gammal elkontakt till släpvagn men vad den gör där övergår mitt föstånd. MIn cabrio med samma motor har ingen sådan. Kan det vara något till en motorvärmare av något slag? /Patrik /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
Den undre länken är en bild på farthållarmekanismen dock saknas täcklocket till det som ser ut som en släpvagnskoppling. Vad det övre är ska bli intressant att se vad det är. Där står inget på locket, siffror el bokstäver? /Martin |
|
|
Efter lite snabbt googlande så verkar det vara en tidig diagnostikuttag till Bosch Motronik styrsystem, X6002 heter kontakten verkar det som. /Martin |
|
|
Okay, att det är en farthållare förklarar ju varför kabeln (vajern??) går in under insugningsröret. Måste kolla om den funktionen ska finnas, lite väl många juniorförmågor som skruvat på bilen genom åren, därav det försvunna locket! Det intressanta med de tvänne större kontakterna (som för övrigt ser identiska ut) är att det bara är det ena som är inkopplad på en sockel, den andra hänger bara bakom. Det finns dock ett uttag som ser likadant ut som för den kontakten, men den sitter på andra sidan vid motorrumspoolen för batteriet. BlackBetty ----------------------------- |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.