|
|
|
|---|---|
|
Jag vill ha bort lite av det stora utrymmet mellan däck och skärm och jag har testat H&R på tidigare bilar med gott resultat. De sänker 2,5cm till M6 vilket känns lagom. Är det någon som sänkt sin? Hur påverkar det EDC? Jag kör i Komfort i dagsläget. Arbetskostnaden ligger runt 5000:-, känns det rimligt? Mvh Filip | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Om jag inte har missuppfattat det så ändrar EDC flödet av vätskan i stötdämparen elektroniskt och därmed påverkas den inte av fjädrarna. Sen att H&R's fjädrar är lite hårdare än original och därmed kommer "försämra" komforten något är oundvikligt. |
|
Jag tycker den är rätt hård på alla 3 lägena och vägarna är ju kass så komforten är inget jag märker så mycket ändå :) |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Dåså! :) Har M6:an SLS bak? Self-Leveling System. Då måste armen för justeringen flyttas i samband med fjäderbyte om jag har förstått det rätt. |
| Det tror jag inte att den har. | |
|
En bekant har sänkt sin m5 e60 med h&r. Ligger perfekt nu och är inte längre högre fram än bak ;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.