|
|
|
|---|---|
|
Ventilen gör självchecken när man startar motorn, den drar ihop sig 2 gånger, men vill inte dra ihop sig när motorn går upp i varv. Nån m5 champion som vet. För övrigt har även bilen en ojämn tomgång. Jag har kollat vakuumanslutningar och inget läckage finns. Har även kollat efter tjuvluft men hittade inget. Bilen går ju kast när den vakuumstyrda plenumventilen inte funkar!! Motorn sitter i en e28 för övrigt och motorns kabelhärva och box kommer i från samma Bmw M5 E34 som motorn. Såhär ska det se ut när allt fungerar: youtube.com/watch?v=R5UOdf7QqI0 /Niklas | |
|
Hej Hur mkt av elen (kablarna) är inkopplade? Iom att den gör självtesten, så borde du ha kopplat in den separeta boxen för insugsklaffen. Boxen får signal från motorvarvtal och spjälllägesgivaren. +matning från bränslepumpsreläet, 1 kabel till vakuumventilen och så jord. Sen finns en kabel för att styra kliman, bara att strunta i. Men iom att den går ojämnt på tomgång, så kontrollera spjälllägesgivaren. Kan vara hel men feljusterad? /Kent |
|
| Tjena, ursäkta för sent svar men trodde inte nån skulle svara på inlägget hehe, jag tog å rev ut allt vad original motorhärva heter och stoppade i ett link sprut !👍 | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.