|
|
|
|---|---|
M-Mag |
Det känns som de flesta här på forumet är 320 och 325i ägare,(inte helt oförståligt underbara motorer). Men hur många kör 318i? Och vad tucker ni om era bilar? Är bara barnsligt nyfiken då jag sedan i somras kör en 318i själv, och jag är nu helt BMW frälst. Den går ju överraskande bra för att vara "bara" 113hk. Men det blir nog sex nästa gång... Magnus "Din Toyota är inte fantastisk" |
Aldric |
Me me me!!!!!!! Tycker väl att den är helt ok, men klart den kunde gått en liten smula bättre ... |
|
Jag har nyss köpt en 318i-91 och jag är nöjd. |
|
Crusty |
Har varit.... Glömmer henne aldrig.... Men snål var hon! |
Kowalski |
Här är en till... Kör en 94:a med den nyare motorn på 115 hk, slipper i o med detta kamremsbekymret. Tycker den segdrar fint och känns hyffsat pigg för att vara en liten 1.8 liters maskin. Går betydligt bättre än motsvarande Japs och S40s. Och att jämföra den med en 6:a är som att jämföra äpplen o päron... Styrkan är ekonomin, den kostar "nästan" inget att äga och köra, drog sist 0.70(!) mellan tankningarna och då kördes den ganska hårt. Suget efter en rejälare maskin gör dock att jag går i tankarna på en 323 framåt vårkanten. Mvh /Kristoffer BMWCS # 04918 BMWCS SYD |
|
...jeg skrev i et tidligere indlæg bl.a. følgende: ...BMW´s nye E46 318i er en meget raffinerede og moderne konstruktion. Valvetronic der elektronisk regulerer indsugningsventilerne i forhold til gaspedalens stilling resulterer i en motor der har ca. 10% lavere benzinforbrug sammenlignet med vanlig ventilteknik. Motoren forbrænder benzinen mere effektivt og har derfor både et bedre momentforløb og bedre ydelser end traditionelle motorer. Motoren har en turbine lig karakteristik og den har et volumen på 2.0 liter der udvikler 143 HK / 200 NM. Dens ydelser og karakteristik er faktisk meget bedre end E36 320i med M52 motor. Det er med andre ord ingen gode argumenter for ikke at købe en moderne BMW med 4 cylindre...om man ikke indkalkulerer det akustiske aspekt selvfølgelig ;-) E46 318i (2.0 liter) har 143 HK, 200 Nm ved 3750 o/min (varv), 1250 Kg, 0-100 km/t 9,3 sekunder og 218 km/t. E36 320i (2.0 liter) har 150 HK, 190 Nm ved 4200 o/min (varv), 1375 Kg, 0-100 km/t 9,9 sekunder og 214 km/t. V-max V-max |
|
|
Allt är bra förutom motorljudet på tomgång. Låter ju som bilen fiser. Dieselvarning... Annars är det vassa 113Hk. Får även mycket komplimanger! :) Mvh Henrik. |
|
|
Helt okej bil.. Men man blir lite lack när sidorutorna faller ner.. Jappskvalité ? Nästa bil en 540 eller 740. V8 :)) |
|
jeppe_L |
jag e hel nöjd med min...en bar första bil....den går som en klocka, min har gått 23000 mil...märks inte... +att min har blivit riktigt pigg helt plötsligt.vet ej varför.. weirdo: vad menar du emd att rutorna trilalr ner??? 18 åring med BMW:)Länk |
| Länk | |
|
Jo, rutorna trillar ner med jämna mellanrum. Ganska pinsamt i McDriven! Mvh Henrik. |
|
jeppe_L |
har jag aldrig varit emd om 18 åring med BMW:)Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.