|
|
|
|---|---|
|
Flertalet BMW bilar har inte någon "Schrader" valv. Utan man ska använda BMWs adapter: Länk Hur gör ni för att mäta bränsletryck? Klipper ni av slangen? (Om det är någon i Göteborgstrakterna som har möjlighet att mäta bränsletryck, hör gärna av er...) | |
 13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Stämmer, väldigt få (om några) BMW-modeller som har Schrader-ventil. Synd då det gör det otroligt mycket enklare/snabbare att mäta bränsletryck. Gjorde det för något år sedan på en Volvo 855 med B5254S-motor och dessa har Schrader-ventil, det var riktigt smidigt. På BMW får du helt enkelt skarva in dig på matarledningen för bensinen som går in i fuel-railen med ett t-kors, bränsleslangar och små bränsleslangklämmor. Inte klippa av. |
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
På tex en M30B35-motor är det enklast att skarva in sig där supply/return-ledningarna ansluts till insuget - se inringat i bilden nedan Länk Först tar bort man bort bränsletrycket (enklast är att rycka säkringen/reläet till bränslepumpen och köra motorn tills motorn stannar). Sedan lossar man supply-slangen. Kopplar in ett t-kors - i en ände monterar man existerande slang som man tog bort - i en ände sätter man en kort bränsleslang som sedan fästs i röret vid insuget - i en ände kopplar man sedan in sin bränsletrycksmätare |
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@BlackShadowE34 : Blev det någon mätning av bränsletrycket? Gjorde du som ovan eller hittade du en lite enklare/bättre variant? |
|
Jag fick bygga själv. Blev jättebra. Tog en biltema luftpåfyllare, skruvade isätto koplade på T koppling. (Biltema har slutat med manometrar) Kopplade på denna under baksätet. Fick ett rimligt och bra värde, framför allt sjönk trycket inte under fullast.. |
|
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ok, ja det brukar tyvärr bli att man får klura ihop något själv. Under baksätet? Ok, men tänk på att då mätte du bara bränsletrycket som bränslepumpen ger ut mellan bränslepumpen och bränslefiltret. Fast du vet iallafall att bränslepumpen fungerar, men inte mer. Du kan inte säga någonting om vilket bränsletryck motorn faktiskt arbetar med (vilket är det tryck som man oftast är intresserad av att mäta då det är det som motorn arbetar med). Du kan mycket väl ha sjunkade värde under fullast framme vid motorn, du ser det bara inte där du mäter (tex om du har en strypning någonstans tex i bränslefiltret eller en klämd eller sönderrostad bränsleledning som stryper flödet eller en helknäpp bränsletrycksregulator som inte gör som den ska). |
|
Kanske. Men trycket vid motorn är mätt för 1 år sedan på firma. Och det jag gjorde var att uppgradera bränslepump. Filtret är också bara 1 år gammalt. Så jag ville mest se att pumpen levererade det den skulle. |
|
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Aha, ok - då förstår jag. Håller med, för en sanity check av bränslepumpen fungerar det testet alldeles utmärkt! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.