|
|
|
|---|---|
magnusr |
Passar bromservot från någon annan modell min 2500-73? |
|
525/528 (E12) 2800 3.0S/Si 2500CS 2800CS 3.0CS/CSL/CSi/CSiL Jag är inte sääker på om alla årsmodeller av ovanstående bilar passar! Ju närmare -73 du håller dig desto bättre! Per L |
|
|
2800cs och 2800 har en mindre typ av bromsservo, på grund av att de har trummor bak, de från si och csi passar dock alldeles utmärkt. /Johan |
|
Paap Reeder |
Hej "magnusr"! Om jag letar på vinden tror jag att jag skall ha kvar en sprillans bromsservo till min 3,0:a -73. 150:- + frakt känns rätt. MVH /// Paap Reeder |
|
Johnor! Blir lite stött här! ;) 2800 har skivor runt om, 2800cs och 2500cs har det inte. |
|
|
OK Lover, har aldrig ägt någon BMW sedan, trodde att samma sak gällde bromsarna där. Däremot är jag säker på att 2500 cs har skivor runt om. 2500 cs gjordes som en bensinsnål variant långt efter det att man slutat med 2800 cs och dess trumbromsar. Däremot så skiljer sig skivorna från 3.0 och 2500, 2500 är nämligen inte ventilerade. /Johan |
|
| Allt vad jag skrivit ovan gäller E9:an, d.v.s. skillnaden på ventilerat och icke ventilerat, 2800 cs skivor fram var för övrigt också icke ventilerade. | |
|
Jag är också 100% säker att 2500cs har skivor bak. :) |
|
|
Dom modeller som jag skrev här ovan har samma bromsservo enligt BMW:s ETK! Per L |
|
|
Märkligt, om man jämför ett bromsservo från en 2800 CS och en 3.0 CSi så är det en gigantisk skillnad på dessa. Bromsservot från CSi:n är ingefär 3 gånger så stort till volymen som servot till 2800 CS. Jag antar att servoverkan med ett 2800 CS på en CSi skulle ge avsevärt sämre bromsar med samma pedaltryck. /Johan |
|
| De är väl lika upp till -73? | |
| Har haft både -72 och -75 CSi, och de hade samma servo, d.v.s. betydligt större än den som sitter original i 2800 CS. | |
|
Har kollat noggrannare på BMW:s ETK (reservdels CD-rom). Det är samma bromskraftsförstärkare (34 33 1 103 346) till följande bilar: - E12 525 ->1/76 * - E12 528 ->1/76 * - 2500 8/68->2/77 - 2800 8/68->2/77 - 3.0S 8/68->2/77 - 3.0Si 8/68->2/77 - 2,5CS Alla - 2800CS Alla - 3.0CS Alla - 3.0CSL ->1/6 -72 - 3.0CSi Alla - 3.0CSiL Alla Dom två översta bilarna markerade med * har flera olika bromskraftsförstärkare och passar bara om om man också montera dom med tillhörande kolvstång och sats fästdelar! Sedan tror jag inte att kraften från en bromsservo påverkas av om dom är olika tjocka (som jag skulle gissa är fallet för dom olika varianterna till dom två översta bilarna) utan om dom är olika i diameter! Per L |
|
|
Håller med omdet där med bromskraften, den är enbart beroende av diametern, vet i och för sig inte om diametern skiljer något mellan de två, det mest iögonfallande är helt klart tjockleken. Förstår dock fortfarande inte hur det kan vara samma nummer på bromsservot till en 2800cs och 3.0csi, borde rimligtvis vara en * markerad på 2800cs bromsservo också! Det kan ju vara som så att bromsservot till 2800 har ersatts med de som sitter på övriga bilar, helt klart är skiljer dessa från varandra ursprungligen. |
|
|
Du har så rätt så! 3,0S, 3.0Si, 3.0CS, 3.0CSL, 3.0CSi, 3.0CSiL har också en annan variant av bromskraftsförstärkare. Dessutom ser jag att 2.8L bara har "den andra" varianten! Per L |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.