AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.798

540 touring XGP968

in
122
insomnia715
BMW e61 Touring
Någon som vet något bra att veta om en svart -03 540 touring med regnr XGP968?
En handlare som har den och suget efter en sådan igen och att jag insett att min 330 e46 touring är för liten för vår familj trots all gör att jag måste byta till en större bil.
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Har inte sett till denna tidigare, nr 192 av 239.
Trevligt utrustad, det enda som jag skulle sakna är dubbelglas.
Priset känns i överkant, då ska den inte ha en rostfläck och noll fel.
Ska du kolla på den?

Mvh Ola

Min bil:

Länk




in
122
insomnia715
BMW e61 Touring
Jag tänkte det iallafall.
Firman säger att den är mkt fin och inte har någon rost.
Priset är inte direkt billigt i dagens läge men några kronor hit eller dit bara bilen är bra.
Dubbelglas hade varit att föredra.
Kollade på en blå -04 i Nyköping före jul som hade det men den var rostig lite överallt så jag hoppade den.
16.553
Löwet
Tesla Model S 75D
BMW 335 E93 M-Sport
Volvo XC70 2.5t AWD
Är bilen rostfri är priset en bisak, slå till! De flesta E39or är inte direkt rostfria ;-)

-------
//Lövet
in
122
insomnia715
BMW e61 Touring
Ja man får väl tro på vad dom säger.
Dock har vi alla olika åsikter vad som är en rostfri bil.
Hoppas på det bästa isllafall.
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
"Rostfri" verkar ju vara ett tänjbart begrepp tyvärr så det gäller att syna bilen noga såklart. Sen skulle jag vilja jämföra serviceboken med ett utdrag ur Ispa för att säkerställa milen. Bra att veta är att det händer mycket på dessa bilar runt 20000 mil. Kylare och övrigt kylsystem, generator, framvagnsdetaljer, stötdämpare, hjullager, ABS/DSC styrdon etc. Kolla vad som är gjort. Är man händig är det ju inte hela världen och behöver inte kosta så mycket men lämnar man bort det så blir det kännbart.

Skickade ett PM till dig insomnia

Mvh Ola

Min bil:

Länk

De
607
Decoy_81

530ia MT -07 Carbon-Schwarz
330ia MT -04 Black Sapphire
Har oxå erfarenhet att säljaren säger "nä bilen e helt rostfri" och när man kommer och kollar så e bilen ett vrak!

Lite tips på ställen du ska kolla rost på (som du säkert redan har koll på )

Under dörrar
Trösklar
Innanför tanklocket
Huv
Ovanför kofångare bak under bakljusen
Taket runt antenn
Baklucka/shopinglucka
Hjulhus

Min Bil: Länk

in
122
insomnia715
BMW e61 Touring
Tack för tipsen!
Har haft 5st 540 touring med varierande miltal från 2900 mil till 29000 mil
Även plockat ner vanos och renoverat dom bytt glidskenor, generator kyl osv
Har tyvärr en liten svaghet för just 540...
Är bilmek så jag brukar lösa det mesta.
Rost är dock inget jag orkar hålla på med och ska det bli bra måste proffs fixa det om det ska bli bra.
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Vem är inte svag för 540? Tycker inte det är "tyvärr" ;-)

Ringde en klocka om bilhuset i Jönköping...
Inte så positiv läsning tyvärr..
Länk

Finns fler exempel om man söker.

Mvh Ola

Min bil:

Länk





in
122
insomnia715
BMW e61 Touring
Medveten att det namnet figurerat i vissa sammanhang därav mitt intresse ifall någon annan vet något om den.
Har ju bytt ägare några gånger förra året vet jag.
Verkar ha befunnit sig i Skåne från 2008-2014
41845 km vid import -05 och gått 2,5 år i Tyskland
Körs normalbilen 3000 mil per år därnere är det lite lite men har den körts 1500 mil per år så kanske...
Jag tänker kolla på den och se.
Är den så bra som det sägs och jag får en bra "känsla" så spelar det ingen roll vilken firma som säljer heller.
En bra bil är alltid en bra bil och en dålig en dålig bil.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.