|
Sida 10 av 25
|
|
|---|---|
|
Periodare: I ditt fall var det ju frågan om en motorrenovering - jag tänkte främst på bytet av rem och spännrullar mm, eftersom någon i tråden ovan sa att det kostade 40-50kkr att byta delarna. Jag räknade med en ungefärlig timdebitering på 2000kr/h, jag vet att det finns verkstäder som ligger klart över det. |
|
| Kristoffer_L: Om det var mig du tänkte på så fick jag en uppskattning från verkstaden att det skulle kosta 40-45 att plocka ur motorn, dela motorn, kolla vad som var dåligt och gav upphov till ljudet, byta delar, sätta ihop motorn och stoppa tillbaks den i bilen. Jag har inga uppgifter på vad dessa 40-45 skulle gå till eftersom verkstaden inte kunde veta i förväg vilka delar som skulle behöva bytas... jag valde ju istället att byta motor för 50 och i det fallet var det ungefär 50/50 arbete delar om jag minns rätt. | |
|
Uppdaterar listan: X - 120d - N47D20O0 - 21.09.2007 X - 118d - N47D20U0 - 11.10.2007 X - 118d - N47D20U0 - 28.05.2008 N - 320d - N47D20O0 - 26.11.2008 N - 320d - N47D20O0 - 01.07.2009 N - 316d - N47D20K0 - 31.08.2009 N - 520d - N47D20O0 - 09.09.2009 N - 520d - N47D20O0 - 09.09.2009 N - 320d - N47D20O1 - 17.05.2010 N - 320d - N47D20O1 - 19.04.2011 |
|
|
Hänger på X - 120d - N47D20O0 - 21.09.2007 X - 118d - N47D20U0 - 11.10.2007 X - 118d - N47D20U0 - 28.05.2008 N - 320d - N47D20O0 - 26.11.2008 N - 320d - N47D20O0 - 01.07.2009 N - 316d - N47D20K0 - 31.08.2009 N - 520d - N47D20O0 - 09.09.2009 N - 520d - N47D20O0 - 09.09.2009 N - 320d - N47D20O1 - 17.05.2010 N - 320d - N47D20O1 - 19.04.2011 N - 318d - N47D20U0 - 27.11.2008 Werk: München. Fast på B-stolpen står det N47D20C (???) |
|
|
Har inte fått något brev så jag bad BMW-Danderyd kolla om jag omfattades av åtgärden och det gjorde jag. Fick även höra att byte av kedjesträckare införts som serviceåtgärd på bilar som gått mer än 7000mil, min har gått 9130mil. För den här undersökningen skall dom ha bilen en halv dag men visar det sig att den behöver åtgärdas skall de ha den en vecka. De läste upp antalet poster/delar och den var diger. Min motor låter helt normalt, inget rassel alltså så vi får se vad som händer. X - 120d - N47D20O0 - 13.05.2008 X - 120d - N47D20O0 - 21.09.2007 X - 118d - N47D20U0 - 11.10.2007 X - 118d - N47D20U0 - 28.05.2008 N - 320d - N47D20O0 - 26.11.2008 N - 320d - N47D20O0 - 01.07.2009 N - 316d - N47D20K0 - 31.08.2009 N - 520d - N47D20O0 - 09.09.2009 N - 520d - N47D20O0 - 09.09.2009 N - 320d - N47D20O1 - 17.05.2010 N - 320d - N47D20O1 - 19.04.2011 N - 318d - N47D20U0 - 27.11.2008 |
|
|
Ja hör ni vilken soppa. Inte ens de som får det hela åtgärdat kan slappna av helt. Jag ska sälja en av bilarna och dumt nog måste det bli 1:an med M47 motorn. Whyyyyy? Lite beslutsångest men 3:an är goare bil. Fast den känns alltid tryggare att starta 1:an... Pga. mycket båttrailande behöver jag en 4wd med lågväxel o där ligger bmw illa till tyvärr... |
|
|
Då har de bytt min kedjesträckare och den översta kedjan. Testresultatet visade bara att de skulle byta den översta kedjan. Tog en dag. 120d 08 lci |
|
|
Uppdaterar listan med fruns 120d som ska kollas: X - 120d - N47D20O0 - 27.10.2007 * X - 120d - N47D20O0 - 13.05.2008 X - 120d - N47D20O0 - 21.09.2007 X - 118d - N47D20U0 - 11.10.2007 X - 118d - N47D20U0 - 28.05.2008 N - 320d - N47D20O0 - 26.11.2008 N - 320d - N47D20O0 - 01.07.2009 N - 316d - N47D20K0 - 31.08.2009 N - 520d - N47D20O0 - 09.09.2009 N - 520d - N47D20O0 - 09.09.2009 N - 320d - N47D20O1 - 17.05.2010 N - 320d - N47D20O1 - 19.04.2011 N - 318d - N47D20U0 - 27.11.2008 |
|
| Jag var i kontakt med Bmw idag (Björkmans bil) för att kontrollera min bil var berörd angående kamkedjekontrollen. Så nu ska bilen på kontroll om ca 2 veckor (BMW 120d tillverkad 2011-11). | |
| Jag var i kontakt med Bmw idag (Björkmans bil) för att kontrollera min bil var berörd angående kamkedjekontrollen. Så nu ska bilen på kontroll om ca 2 veckor (BMW 120d tillverkad 2011-11). | |
|
Kev Vilket motornummer har din motor? |
|
| Edit: Telefonen lever sitt egna liv. Bilen är tillverkad 2007-07 :) | |
| Edit: Blir galen. Tillverkad 2007-11 :) | |
| Pjuh, blev smått nervös ;) | |
| Så om bilen är tillverkad 23.11.2011 så verkar det som man kan vara ganska lugn eller? Är väl alltid bäst att ringa och höra med BMW men känns ju vettigt att försöka luska ut var gränsen går. | |
| Jag skulle vilja påstå att x20D motorer som slutar på "O1" är "safe" , har inte kunnat hitta någpt på internet (även i andra länder) där motorer med den koden fått byta spännare/ kedja (rasat). | |
|
Umeåt&r Det låter ju riktigt betryggande faktiskt! Någon mer som kanske gjort samma observation ? Förresten hur länge är det som Spännare/kamkedje byte täcks av BMW? |
|
| Antar att det täcks "föralltid" sålänge din bil omfattas av aktionen. | |
|
Uppdaterar med min också då. X - 120d - N47D20O0 - 27.10.2007 * X - 120d - N47D20O0 - 13.05.2008 X - 120d - N47D20O0 - 21.09.2007 X - 118d - N47D20U0 - 11.10.2007 X - 118d - N47D20U0 - 28.05.2008 N - 320d - N47D20O0 - 26.11.2008 N - 320d - N47D20O0 - 01.07.2009 N - 316d - N47D20K0 - 31.08.2009 N - 520d - N47D20O0 - 09.09.2009 N - 520d - N47D20O0 - 09.09.2009 N - 320d - N47D20O1 - 17.05.2010 N - 320d - N47D20O1 - 19.04.2011 N - 318d - N47D20U0 - 27.11.2008 N - 120d - N47D20O0 - 05.01.2010 |
|
|
Hej En dum fråga. OM man inte omfattas av teknisk aktion för kamkedjan...ÄR det bra eller inte? har motor N47T , 520d. ..Kan det vara nåt fel på det trots att man inte omfattas eller? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.