AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
6.625

Vågar man sänka bilen?

M3
1.024
M34ever
M340i -20 "First Edition"

http://www.garaget.org/madick1
Hej

Har så småt gåttt och funderat på att sänka bilen lite nu till våren, tills jag råkade läsa detta inlägg på f30post Länk

Är det verkligen så illa? har tidigare sänkt mina bilar men aldrig tänkt på att dämparna tar så mkt stryk? JA jag vet att det optimala förstås hade varit att byta mot en coilover sats eller liknande men hade kanske inte riktigt att tänkt att lägga så mkt just nu.

Såg att BSR hade rea på Eibach Länk just nu till ett förmånligt pris men nu vågar jag knappt slå till? Ni som har sänkt era bilar med enbart sänkfjädrar har ni haft några problem? tar man en större risk ju mera satsen sänker såg att t.ex Eibach hade en som bara sänkte 20/15 t.ex men även en sats som sänkar 40/35 Hade egentligen tänkt mig en H&R 30/30? sats tills jag såg BSR´s erbjudande?

Tacksam för råd



Er
434
Erik__W
535i/5 M62B44 -97
530iM -02
325i Touring -89
Här lär du bara få gissningar om stötdämparnas livslängd. Att de inte håller lika längre är nog dessvärre ett faktum.
Har personligen inte upplevt några problem, men har inte heller kört speciellt många mil med sänkfjädrar ihop med samma stötdämpare. För mig är inte coilovers något alternativ heller, kostar fläsk om man vill ha något som är väl avstämt för bilen.

Är det inte lika bra att montera fjädrarna och planera för en ny uppsättning dämpare i framtiden? Tippar på att du kommer vilja ha något med mer rebound(typ koni, bilstein) för att kontrollera de hårdare sänkfjädrarna ändå, speciellt om du sitter på standarddämpare.

En sats som sänker mer lär slita mer, antingen genom ännu högre internt tryck i stötdämparen pga kompressionen eller helt enkelt för att dämparen får jobba hårdare för att kontrollera den kortare och hårdare fjäderns rörelse.
M3
1.024
M34ever
M340i -20 "First Edition"

http://www.garaget.org/madick1
Erik_W

Jo så kanske det får bli vet inte heller hur länge jag tänkt behålla bilen ändå så de kanske lever under min tids ägande iaf. men jag menar bara det finns ju hur många som helst som sänker enbart med sänkfjädrar så det kanske inte är ett så stort problem heller? Blev bara lite nojig när jag läste inlägget att de bara höll 1000mil?



Er
434
Erik__W
535i/5 M62B44 -97
530iM -02
325i Touring -89
Min nuvarande uppsättning har rullat 1000 mil med sänkfjädrar och dämparna har enligt uppgift 10k mil på nacken totalt. Hade isär för byte av topplagring och gasen fanns fortfarande kvar, inga läckage heller.
1000 mil totalt med sänkfjädrar innan haveri måste vara någon form av rekord. Jag hade räknat mer mer än så.
M3
1.024
M34ever
M340i -20 "First Edition"

http://www.garaget.org/madick1
Min bil har endast gått 2600mil och väger ju inte lika mkt fram som en 335i heller för den del men det kanske olika dämpare? Menar bara de borde ju vara relativt fräscha har aldrig heller haft några problem förut men blev ändå lite orolig.

Vad tror du är det mindre dålig med mindre sänkning eller?



Er
434
Erik__W
535i/5 M62B44 -97
530iM -02
325i Touring -89
Kan mycket väl vara olika dämpare mellan 328i och 335i, du kan jämföra artikelnummer på realoem.com. Men jag tror fortfarande att 1000 mil hör till ovanligheterna även för en 335i, om nu inte BMW har dragit ner markant på kvalitén.

Jag tror, baserat på det jag skrev i mitt första inlägg, att en sänkfjäder är desto skadligare ju mer den avviker från original. Så för att maximera livslängden bör du satsa på en mindre sänkning, ja.

edit: Men tänk ändå på att du monterar fjädrar som är hårdare än m-sport, ihop med stötdämpare som är gjorda för de mjukare standardfjädrarna. Inte säkert att du blir helt nöjd.
M3
1.024
M34ever
M340i -20 "First Edition"

http://www.garaget.org/madick1
Erik_W

Min bil är ju ingen trackday bil direkt utan den tar mig mest från punkt a till b i dagsläget. Syftet är väl mest för stuket skull att den skall se lite snyggare ut helt enkelt inte så mkt för att förbättra köregenskaperna. Men man vill ju inte försämra/förstöra bilen heller

Pratade nyss med bilmodecenter som har sålt H&R i 17år och de har bara en gång varit med om dämparna hade kollapsat och det på en ny Impreza STI efter 300mil

Visa användare
519
OB
335i touring (700hp+) - SÅLD
Coilovers är det rätta valet. Genvägarna med bara fjädrar har sitt pris, men om du köper en ny bil och byter till sänkfjädrar och säljer bilen efter några år så hinner du själv sannolikt inte uppleva något bekymmer.
M3
1.024
M34ever
M340i -20 "First Edition"

http://www.garaget.org/madick1
OB

Ja jag vet tror bara inte att det är just denna bilen som jag vill slänga ditt en coilover sats på. Har andra bil planer typ M135i eller kanske en Ford😨

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.