|
|
|
|---|---|
|
Undrar vad det kostar och vad som är bytt? Länk Hade gärna sett nån trimfirma i Sverige som har liknande kitt. | |
|
Såg ju bra ut detdär! //Anders |
|
|
Står att det är tune + avgas, dom menar säkert "DPF off". Låter tveksamt att man kan få ut så mycket effekt med bara det, Racelogic-tiderna pekar på max 400hk. |
|
| 100-200km/h på 11sekunder med 435hk känns inte imponerande. Men klart snabb från stillastående. | |
| Blir fundersam. Ex Promotech varnar att 335d har en växellåda som inte tål för hög trimning och begränsar sitt vrid till 700 nm... | |
| Wow! | |
|
Tompak23d: Sånt vet man inte förän folk har kört runt med trim några år. T.ex trodde man 2007 att automatlådan i 335 inte tålde mer än steg1 trim 360hk men efter 2-3år visade det sig att man kunde plocka ut över 500 innan den började protestera. |
|
| Carlee82. Absolut, håller med dig. Men ett företag som Promotech borde ju ha koll på detta. Sen är jag ju tveksam om BMW verkligen har en låda som håller för 840nm? När jag hade min X1 23d, mailade jag ZF och frågade, den lådan var garanterad för 450nm, ändå fanns trimfirmor som gav 500nm... 840nm är ju ett extremt högt vrid, tycker du inte? | |
|
Jo visst är det så men nja ingen vet vart gränsen går förän 5-10 lådor har rasat. T.ex Steptronic lådan i 335 är ju byggd för typ 306hk och 400nm (specad till 450nm??) men den tål 500+hk och 650+nm så länge man inte misshandlar bilen, men det har tagit några år att komma fram till det. |
|
| Gött klipp i den maskinen! | |
|
Som med allt annat, det går utmärkt att köra död på både motor och drivlina även på en originalbil. Mycket hänger på hur föraren kör. Är den genomvarm, här det hjulspinn i varje korsning.. osv. Men den bilen går bra iaf! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.