|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Någon som vet hur man får bort lampan i ögonbrynen på strålkastarna??? Har fått in fukt och tänkte låta lite tryckluft få pysa in i lamphålet över natten så det torkar ut. Får bara bort kontakten och lampan sitter kvar en bit in i "plaströret" Mvh Pelle | |
|
Lyser den svagt eller ser du fukt i den? MvH Bmw 4-ever |
|
| Om jag inte missminner mig så är det led-dioder som är fast monterade inuti lampan. Så ingenting du kan ta ut utan att montera bort hela strålkastaren och börja dela den. Av den anledningen kan man inte byta färg på dem så enkelt. | |
|
Ok lätt ska det inte va....Har hört att det är vanligt med fukt där, har du koll på om det är något särskilt ställe det kommer in? Mvh Pelle |
|
|
Nej tyvärr vet jag inte vart det tar sig in fukt oftast på dessa lampor men någon annan här på forumet vet säkert. Har du provat att försöka köra in lite tryckluft i hålet där du tog loss kontakten? Har du tur kanske det räcker? |
|
|
Pelle: tyvärr så är det vanligt att det kommer in fukt på dessa. Jag har letat och letat. Det jag kom fram till att det är 2 ställen fukten kunde tränga igenom. Kontakten till ögonbrynen och plastlocket som jag tror man ändrar för vänster resp. höger trafik. På min hade jag problem med att ena ögonbryn lys svagt ibland speciellt vid regn och fuktigt väder, men nu är det åtgärdat med enkel behandling. MvH Bmw 4-ever |
|
|
jag tänkte prova med lite tryckluft i lamphålet men får inte bort lampan, om jag kör in tryckluftspistolen med lampan på plats måste jag tejpa tätt så att luften går in. och då kommer ju inte fukten ut utom möjligen genom något microhål som den kom in i. tar nog vääldigt lång tid.... Är det en diod som sitter där som bmw tycker aldrig kan pajja, om man som någon skrev inte kan bytas utan hela strålkastaren för ca 9000:- för en pajjad diod/lampa. Verkar ju lite för otroligt... Mvh Pelle |
|
|
Pelleulf: Ja det är verkligen ingen snygg lösning de gjort. Förr eller senare borde väl nån led diod sluta lysa och då står man där. Tyvärr så är det inte en diod utan en hel rad med dioder per sida. Länk Och nej tyvärr så finns det inget annat sätt att göra än att kapa isär hela strålkastaren. Jag har letat runt en del kring detta och det är inte många som gett sig på det. |
|
|
Jag har tagit ut insatsen vilket var tidskrävande och pilligt. Man bör ta loss hela lyktan när man gör det för att enklare komma åt med mattkniven. Tätningsmassan som sitter där är väldigt seg och nästintill omöjlig att skära i. |
|
| De i USA jag sett som gett sig på det har delat den med ett Dremel-verktyg. Det är nog som du säger att massan är stenhård så det knappt går att skära i den. På facelift lamporna på E39 kunde man värma limmet och då gick det med spackel/stämjärn att dela dem men vad jag läst om E60 så går det inte alls med den metoden. | |
|
Hej alla! tack för inläggen! Pratade med bmw verkstaden igår och dom trodde inte det gick att få ut dioden heller, inget som dom bytt iaf. Men det fanns en res.del sats till strålkastaren som dom skulle gå igenom och kolla om den innehöll dioden, för då borde den ju gå att få ut... troligen är det inte så, särskilt som ni säger att det är en hel platta med dioder. Dom rekommenderade iaf att sätta batteriet på laddning och låta bilen stå över natten med helljuset på och locken avtagna. Dom skulle också maila om satsen innehöll diod, så vi får se.... Mvh Pelle |
|
| Nej nej nej....om det är en stor auktoriserad verkstad kommer de aldrig någonsin ge sig på att ta loss någon diod på din lampa. De lär säga att hela strålkastarn måste bytas. | |
|
crli9194 har helt rätt. Och ögonbrynen är ju ett utrymme som är hermetiskt separerat från övriga lamphuset, så att stå med helljus och borttagna lock hela natten lär vara relativt meningslöst. Dioden går inte därför inte att byta på något enkelt sätt. Jag hade samma problem på min pre-LCI E61. Det var alltid fukt därinne och till slut flagnade det och såg fult ut plus att det slutade lysa. Jag hittade en ny strålkastare på eBay, bytte den men den var också något otät någonstans visade det sig. Var det brukar läcka verkar ingen veta riktigt, tror inte det är via diodkontakten iaf. Funderade också på att dela den, men efter att ha sökt på saken verkade det som ett omfattande och svårt jobb. Att dela en faceliftstrålkastare på en E39 är en barnlek i jämförelse. Jag nödlöste det så att jag borrade ett litet hål in bakom listen som tätar mot framskärmen, in i utrymmet där dioderna sitter. Då ventilerades fukten iaf ut och det blev torrt därinne. Bara vid högtryckstvätt och störtregn kom det tillbaka, men så fort som det var torrt igen torkade det inne i utrymmet. |
|
|
Nej jag har aldrig haft några förhoppningar om att bmw verkstaden skulle göra någon speciallösning för min skull. Det var bara om det finns en diod i satsen är den utbytbar, men det fanns ingen, så ...thats it. Janne det där med vädringshålet har jag oxå funderat på bara det hamnar på rätt ställe, har du lust att ta en bild där du borrat? Har provat detta på ett par mätare tidigare med bra resultat! Mvh Pelle |
|
|
Vilken tur att jag hade kvar den kassa strålkastaren som jag provborrade i innan jag satte borren i den som satt i bilen :-) Länk Det är det hålet som är närmast kanten som ger effekt. Dom andra är bara i testsyfte. Hålet är cirka 3 mm. En sak som jag kunnat gjort bättre vore att ha börjat med 1 mm borr och gå uppåt. Nu när jag borrade med 3 mm direkt följde det med lite fnas in som inte gick att få ut. Inget som syntes om man inte visste om det men ändå. Börjar man med mindre borr blir fnaset mindre och kanske går att få ur när hålet blir större. |
|
|
Tack Janne! Detta får nog bli lösningen på problemet, strålkastaren måste plockas av antar jag. Jag har adaptivt kurvljus, är det något extra man skall vara försiktig med då? Mvh Pelle |
|
|
Finns självhäftande gore-tex membran du kan sätta för borrhålen. Fukt vandrar ut, men inte in. Gjort så på instrumentpaneler till hojar, med gott resultat. |
|
|
Pelleulf: Svar ja, strålkastaren måste plockas ur.. Fyra skruvar och elkontakt, inga problem. Det brukar dock vara pyssligt att få den på plats igen, men det går. Jag hade också adaptivt kurvljus, men det är inget som skiljer på utsidan så att säga. Självhäftande membran, det lät ju jäklig smart måste jag säga. |
|
|
Låter ju bra 👍 Centrllogik; Var köps det där membranet? Det var ju smart!! Mvh Pelle |
|
|
Finns på de flesta friluftsbutiker. Används för att laga gore-tex plagg. Outnorth exempelvis. |
|
|
👍 Mvh Pelle |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.