|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Lämnade in bilen för kopplingsbyte och fick på förhand en fast pris. När jag sedan hämtade ut bilen hade verkstan lagt på 600:- i material? Jag påpekade då att jag hade haft med mig allt material!? Nej vi lägger på en avgift för förslitning av våra verktyg mm. Är detta OK? Vad säger ARV om detta samt borde jag gå tbks till verkstan och påpeka detta? | |
|
Rent juridiskt kan verkstaden lägga på 15% på totalbeloppet. Men det låter som ett dåligt sätt att skaffa goda kundrelationer... MVH Christofer |
|
| Oj det lät som extremt dåligt bemötande, det hade jag inte accepterat. Att det sliter på verktygen (...) bör de ju veta innan och redovisa. | |
|
På ett fast pris, så ska inte kunden behöva betala mer än det avtalade priset! Allt utöver ö.k pris, så ska verkstaden meddelan kunden. Att de säger förslitnig av verktyg mm, är ren bullshit, då de 600kr du betalt extra för, med störst sannolikhet går till deras fredagsfika! Det är som om bilprovningen skulle säga: vi tar extra betalt för förslitning av våran lyft, kontrollverktyg, bromstestmaskin, avgasmätning mm. Det blir 600kr till. Jisses! |
|
| Borde vara inprisat i fasta priset du fick. B | |
|
Branschpraxis är att man har en procentsats (3% klingar bekant) på arbetskostnaden som främst skall täcka förbrukningsmateriel som t ex. rengöringsmedel, slipmaterial, torkpapper etc. som går åt under arbetet. Måste varit ett hejdundrande jobb om de har lagt på 3% och fått den summan till 600kr! Låter onekligen som de försöker blåsa dig och ta igen på gungorna (blåsningen) som de förlorade på karusellerna (när de inte fick sälja delarna).... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| häng ut dom bara. | |
|
Verkstaden kan säkert förklara om du frågar:) Att be dem skriftligt motivera är oftast så mycket enklare för då har du ju papper på allt. Onekligen svårt att begripa hur detta kunde tillkomma dock. MRF eller annan anslutning från deras sida kan visa seriositetsnivå om det inte rör sig om kanhända märkesspecialist som är friståënde. Ju större kedja, ju mer i toppnivå du kan kommunicera med Länk Hur ligger deras timdebitering om du jämför med andra? Vi vet ju inte om det är typ Solna Bilteknik eller Bavarianivå. Gör om gör rätt lärde de sig säkert i lumpen som oss alla andra:) Mvh Asken |
|
|
Otroligt oseriöst. Är priset fast ska det vara också. Knappast något som kom som en överraskning för dem att de behövde använda sina verktyg. Vad är det för verkstad? Såna här aktörer ska inte tillåtas fortsätta, jag skulle bli galen om någon drog en sån här rövare. ------- //Lövet |
|
|
Fast pris är fast pris... är fast pris. Punkt! |
|
|
Jag hade inte heller accepterat något liknande dravel. Visserligen är det säkert lite jobb med att byta en koppling på en M3 SMG - om det nu var den bilen? Men i vilket fall som helst så är det som WGG enkelt påpekar: Fast pris är fast pris, punkt! |
|
| Det var en MECA aut. verkstad, och det var min vardagsbil E91 | |
|
Har mailat till dom igår, men inge svar än. |
|
|
Perfekt, bara gå två nivåer högre med kopia på mailkonversationen på, tisdag?, om de inte levererar det du önskar:) Trevlig helg! Asken |
|
|
Du lär nog tyvärr inte få något svar heller. Bilverkstäder brukar vara lite dåliga på att besvara mail som "kan bli obehagliga eller jobbiga att besvara". Det är rätt vanligt att få svaret "oj då, det har vi inte sett, konstigt" fastän du inte fått någon mailstuds. Dokumentera vid vilka tillfällen du varit i kontakt med dem, och gå sedan högre upp i kedjan. De lär ju ha någon regionchef eller liknande som är snabbare med att svara. |
|
| Tror tyvärr att dom har rätt till det, eftersom det är arbetskostnaden som är fast. Det är en hård bransch, men jag förstår dig | |
|
Verktygen bör ju ingå i arbetskostnaden, inte fasen kan det räknas som materialkostnad (på kundspecen)... Kan inte se att de har rätt till detta, ska det tillkomma en avgift för att de var tvungen att värma upp lokalen också?! Löjligaste jag hört på länge, de försöker blåsa dig och detta lär inte hålla. Du kan säkert dra det rättsligt men det snabbaste sättet brukar vara att kontakta högre chef, om responsen inte är tillfredställande så brukar en artikel i tidningen ändra på bemötandet! |
|
| Det framgår inte men det kanske är lägre timkostnad, än märkes verkstad som har det inräknat | |
| Fast det spelar väl ingen roll: Har en verkstad sagt 3 300 kr för ett jobb så är det ju 3 300 som gäller, och inte 3 900 kr? | |
|
Tack för all input i detta ämne. Säkert fler än jag som råkat ut för detta, då de skriver ut artikeln som material, vilket är svårt att härleda till exakt vad som bytts alt gått åt om man då inte som jag vet att inget material hade gått åt och de endast var förslitning av deras verktyg, som ska vara medräknat i deras offert från början. Lite som att du tar in en offert för att renovera er badrum, då kommer inte badrumsnisse o kräver dig för extra förslitning av materialkostnad när byggnationen är klar inte. Blir att ringa chefen på måndag. Mitt måtto är att inte tillåtas bli överkörd alt lurad av de jag ger uppdrag att utföra arbete, och i de fallen struntar jag i om det rör sig 100:- alt 10.000:-, då det är just sättet de gör det på. De försöker ta in förlorade pengar på ett i deras ögon snyggt vis, men som genomskådas ganska snart. Satt och kollade på tidigare fakturor och jämförde mot offert så har det smygit in denna materialkostnad på samtliga trots att jag i samtliga gånger slltid håller med allt material. Så jag har betalt ca 3500:- mer totalt genom åren än vad som är offererat. Fortsättning följer.. |
|
|
www.bytverkstad.se :-) kan tipsas om om det krånglar. Spiros på danviksbil.se är en klippa. Gör jobben per timme och överdebiterar icke. Under tusenlapp i timmen och mångårig bmwvana. Mvh Asken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.