|
|
|
|---|---|
|
Hejsan, jag skall köpa nya sulor till ett par 20" fälgar som skall sitta på min Quattro. har läst att man måste ha samma rullomkrets fram och bak.. ändrar bredden detta eller är det te.x OK att köra 265/30 bak och 245/30 fram ? :) MVH henrik | |
|
Bredden påverkar inte MEN du måste justera profilen (som anges i % i förhållande till bredden) för att det skall bli rätt! Dvs. om du går upp från t ex. 245/30 till 265/30, kommer rullomkretsen att öka. Kolla under "Diverse" ute i vänsterkanten på forumet, där finns en rullomkretskalkylator om du scrollar ner lite...där är bara att knappa in däckstorlekarna och se vilken rullomkrets de har. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
tack för svar. har räknat lite men får inte riktigt till det. 265/30 bak och 245/30 fram blir = 1.83% skillnad är det OK för diffen? 265/30 bak och 245/35 fram blir -1.84% skillnad, vilket är bäst? 100% blir det ju inte fall man inte kör exakt samma både bak och fram, tvivlar lite på att 255-265 går in fram .. MVH |
|
|
Nej, 100% blir det aldrig om du inte tar samma bak och fram, men de dimensioner du föreslår lär nog inte funka. Det som bland annat händer om du ändrar rullomkretsen för mycket är att hastighetsmätaren inte stämmer. Det är väl ett mindre problem. Det som däremot kan hända - och kommer att hända - om det skiljer för mycket på fram och bak är att bilen kommer att tro att bilen slirar - eftersom ena däcket rullar snabbare än det andra. Det som då händer är att slirkontrollen går in och då blir bilen, aningen trög i accelerationen. :) Prova dig fram med däckskalkylatorn, så att skillnaden blir så liten som möjligt. För övrigt har jag för mig att de där system är byggda för att klara av en differens som är 2% eller mindre. Din kombination bör därför funka, men jag är inte helt säker. Lycka till - bli inte för däckad! |
|
| Brukar A8/S8 ha olika bredd fram och bak? | |
|
Mailat lite med fälg killen och vi kom fram till att : bak: 275/30 -20 fram: 245/35 -20 skillnad: -0.96% Detta borde väl inte bli några som helst problem? :) 285/30 -20 bak hade hamnat på -0.07% vilket vore ännu bättre men frågan är hur ett par 285 däck ser ut på 9" fälgar? MVH |
|
|
Lusläst lite nu på förmiddagen och det verkar mer eller mindre vara "tvunget" att skifta mellan bak och framfälgar varje säsong eftersom att däcken framslits mer än bak? Isåfall "måste" man ju nästan köra samma bredd runt om. Hur ofta bör man skifta isåfall? inför varje säsong? 100 frågor ifrån förvirrad nybliven quattro ägare, ursäkta. MVH |
|
|
Tror du får mer insatta svar från t ex. Nordicaudi.se Skulle tippa på att det är lagom att skifta fram och bak var 500:e mil ungefär (vid "normal körning"). Du vinner inget på att ha bredare däck bak (mer än ev. utseendet). Bredare däck bak KAN vara en prestandafördel på riktigt motorstarka bakhjulsdrivna bilar. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Just ja, det var en Quattro ja... Rätta mig om jag har fel, men Quattro är fyrhjulsdrift på ett annat språk än det betydligt mer lättförståeliga xDrive? :) I så fall hade jag bara rätt och slätt gått på de dimensioner som tillverkaren rekommenderat och inte experimenterat själv, just av sådana anledningar som du skriver, i varje fall hade jag sett till att haft samma dimensioner fram och bak, särskilt om de rekommenderade dimensionerna är det. Det är väl dessutom så - inte helt säker - att olika dimensioner på däcken sliter onödigt på fördelningsväxellådan, och det är ju onödigt att skapa en sådant slitage om den enda anledningen är att ha fetare eller tuffare däck. |
|
|
Hej igen. Nordicaudi är inte vad det en gång var, väldigt svårt att få svar på sina frågor där nu för tiden, speciellt i audi A/S8 avdelningen, ni är rappare på tangentbordet här på autopower och det är jag mycket tacksam för. Det var bara för utseendets skull jag tänkte köra med bredare däck bak men jag tänker nu istället köra på 255/35R20 runt om bara för att vara på den säkra sidan, så kanske man kan få in 265 runt om tills nästa gång det är dags :) Orkar inte krabba med olika dimensioner om det finns risk för att det blir fel på diff och annat. Och ja alexanderK Quattro är audis namn på fyrhjulsdrift :) |
|
|
Länk there can be only one |
|
| jim: Håll dig inom familjen, Länk ....;) | |
| Har lekt mycket i dom programme och kommit fram till en bra lösning med 285 däck bak och 245 fram med mindre än 1% skillnad men så skall man ju tydligen byta mellan fram och bakdäck mitt i säsongen typ o då går ju olika storlekar bort :) | |
|
Det finns inget krav att byta framhjul med bakhjul. det låter mer som ett av Bosse Bildoktorns allmänna biltips - inget fel med dem - men med så många bilar som levereras med olika hjul/däckdimension fram och bak kan det inte följas. Att tänka på är att originaldimension vid beräkning av tillåten förändring är den som återfinns i registreringsbeviset, inte vad som råkar sitta på bilen när den levereras. |
|
|
Nej vet att det inte finns något krav på att byta fram och bak men det är väl rekomenderat om du kör 4x4, kanske speciellt en 4x4 ifrån -00 ? Levereras quattros / Xdrive osv verkligen med olika dimensioner fram och bak? Det blev 255/35-20 runt om för mig :) |
|
| Som svar på din fråga HenrikA så tror jag att den övervägande majoriteten av xDrive-ade BMW har standarddimension som är lika fram och bak. Jag tror det är mycket få som levereras med olika dimensioner, just på grund av det vi diskuterat i tråden. | |
| Kollade just nybilsinfo X5 och X6 som verkar levereras med olika dimension fram och bak. Gäller även 7or med xDrive så det finns ingen regel utan undantag. | |
|
Ja man kan ju köra med olika storlekar fram och bak bara rullomkretsen inte ändras för mycket.. sen bryr sig kanske inte vissa om att skifta däck då (bevisligen) och det verkar väl funka.. Frågan är bara om det minskar livslängd på diff och annat.. Så för att vara på den säkra sidan så kör jag samma fram och bak :) Tack för en givande diskussion |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.