|
|
|
|---|---|
| Jag köpte en 318i(s) -89 nyligen och fick höra att den skulle ha 136hk. Förra ägaren sa att motorn var bytt, men jag tycker den går lite dåligt för att ha 136hk. Finns det något sätt man kan få reda på vad för motor som sitter i??? på registreringspappret står det att den har 113hk. Det är alltså en 318i med is motorn i (tror jag). | |
| 16v har ett bredare topplock | |
| Det ser du om du kollar på motorn, 16v-spisen är liksom fyrkantig om kompakt, medan 8v ser mer ut som m20 motorerna med insugningsrören synliga vilket inte 16v har. Sedan är ju 16v utrustad med mätare graderad till 240km/h ( vilket jag är osäker på om 8v har), det är andra stolar i 16v mm. | |
matte22k |
Länk så ser m42an ut.. |
| tackar för svaren och bilderna.....motorn har inte samma ventilkåpa som på bilden från matte22k. Den är mindre och har oljepåfyllningen på vänster sida, alltså måste det väl vara en 8v motor. | |
| Ja så mycket annat finns ju inte att välja på om då inte föregående ägare har stoppat i en 1.6l(eller något annat vansinnigt) för det kanske kan vara svårt att se skillnad mellan den och en 8v 1.8???? | |
|
Visst är det en is, du har ju en -89'a å då var is'n 8v. //Ticco www.ticco.com |
|
| ...och 113 hkr. | |
|
Det finns många gamla trådar i det här ämnet men för att göra en lång historia kort just för 89:orna. 318is = 16v 136 hk 318i = 8v 113 hk |
|
| 16V kom i 90:orna, men de första tillverkades 89. Min är t.ex. inreggad i sverige i december 89 men det är en 90:a. | |
|
-89 köpte jag en splirrans ny 318is å den var 8v, sur som satan men pengarna räckte inte till något vassare. Betalade 152k för den... //Ticco www.ticco.com |
|
| Vill bara fylla i det som ILiveToRide säger. Även jag äger en 90:a som är inreggad i december -89. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.