|
|
|
|---|---|
|
Mycket BMW-nyheter på gång nu men ingen info om M2:an. Verkar nästan som att det blir samma "historia"som 1M, att den kommer i slutet av livscykeln och blir en lite udda modell. Vad tror Ni - kommer den i år? 360-375HK? | |
| Produktionen startar i november. | |
|
Verkar som du har rätt Acey - se artikel i AMS. Länk? 380 häst säger artikeln, verkar rimligt. |
|
| Man undrar ju om det är en upptrimmad N55-motor eller en nedtrimmad S55. | |
| Det ryktas mest åt en upptrimmad N55, och precis som du säger någonstans mellan 370-390 hästar. Det verkar att man, precis som på M1, använder lite delar man har liggandes på hyllan. Frågan är om den får DCT eller en variant av den vanliga 8-växlade automatlådan? Intressant bil, men det verkar som allt (förutom produktionsdatumet som läckt), är gissningar än så länge. Skulle förvåna mig mycket om det inte blev 4 utblås, som det spekuleras i AMS-artikeln. | |
|
Ska bli spännande att se när de väl släpps. Rent spontant känns det just nu vettigare att köpa en M235. |
|
|
Rent spontant är en 2-serie väl inte särskild vettig alls? Men skall man ändå slå till på biltypen kan man väl lika gärna slå till på en M2 om pengarna finns blir garanterat en GRYM bil |
|
| M34ever: Vad är så fel? Jag tycker den är kanon iom att den har ett litet format som man vill ha. | |
| Vill man ha en snabb liten opraktisk bil kan man väl lika gärna slå till på en M2 som M235 eller? Tror att värdet håller sig bättre på den. Dem är är ju lika ovettiga som bruksbil | |
| Det är sant att M bilar tappar mera i värde. För egen del så är jag nog mest inne på M235i x-drive beroende på att det är en personalbil och vi får inte ha M bilar antagligen p g a värdeminskningen ):. | |
|
Jag menade tvärtom att en M2 troligtvis håller sitt värde bättre på sikt dessutom får du säkert plocka på en del lull lull för att komma upp i samma nivå som M2an. Men det är klart skall du ha den i tjänsten är det ju en helt annan femma? |
|
| Tycker dock M bilarna tappar mycket i värde men det är kanske lika med alla sportbilar som ex M, S, RS, AMG etc men det bottnar ofta i att det kostar sjukt mycket att serva och reparera som ex bromsskivor, klossar, avgassystem, turboagg etc slitdelar ):. Det är inte värt att uppgradera till ex M2 utan då är det bättre att köpa rätt från början. Sedan kan man aldrig ens räkna på värderingsfall kontra vad den brukats i mil vilket blir helt galet i kronor räknat. | |
|
M2 eller M235, tja om man kör track-days eller liknande så är nog valet ganska enkelt. Sen vet vi ju inte vad prisskillnaden blir men förmodligen lär väl M2:an hamna runt 550k. |
|
|
Enligt AMS (Tyskland) får M2 nya s57 motorn och ger runt 400hk. Manuell låda eller 7-växlad dubbelkopplingslåda. Man kan även välja till 4wd. Det verkar bättre och bättre! Länk |
|
|
M2 kommer bli en dussinbil! säkert som AMEN i kyrkan! |
|
| Nja, fler än 12st. lär nog BMW tillverka annars blir den ju nästan lika sällsynt som Koenigsegg One:1 - dem skall tydligen tillverka ett halvt dussin, hehe! | |
| Hehe , jag menar så klart russin bil.... då menar jag en spann med russin... hehe! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.