|
|
|
|---|---|
| Hej. I tisdags byttes alla klossar samt skivor. De nya framklossarna är tjockare vid navet och blir tunnare mot oket. Trycks snett mot skivan och i viloläge flera millimeters mellanrum mellan klossens yttre del och skivan. Är detta normalt? | |
|
Är skivorna plana och lika tjocka (slitna) över hela ytan? Vad är det för fabrikat på klossarna? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Skivorna är jämntjocka hela vägen från nav till ytterkant. Men den sneda klossen (vet tyvärr ej tillverkare) ser märklig ut. På tidigare bilar har det inte heller varit något mellanrum mellan en ny skiva och en ny kloss, tvärtom har det varit riktigt tight att montera oket. Nu är alltså bromsverkan mest vid navet. Edit: bromsklossarna är helt säkert fabriksnya |
|
|
Tja, det är väl bara att lossa klossarna och mäta dem - är de helt plana, sitter de snett på något vis i oket. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Gått typ 20k mil i saltväglag vintertid, kanske varmgarage med? Stålborstade nav, ej smörjda kolvar till bromsok och görs vid byte på iaf vissa specialistverkstäden, beläggning på plastsen där beläggen vilar, sned ratt hjulinställning eller bussningar i framvagn som börjar bli slitna? Tankar kring vad du kan kolla själv utan att veta hur det ser ut i verkligheten. Lite spår i skiva i kombo med icke original eller oem-bra belägg kan vara orsak. Kan räcka med att kanske provbromsar hårt ett par gånger och smörjfett på oken. Mvh Asken |
|
| Tack för tipsen, en hög bussningar utbytta nyligen och hjulvinklarna kollade i december. Oket ser ok ut, fattar inte springan mellan klossen över ungefär halva skivans bredd. Antaganden ovan fullträff, 18000 mil i saltsörja och varmgarage :) | |
|
Kristallkulan är effektivare ju närmare egen motorvolym 5.4 motståndarbilen är mot den. skittillverkare på beläggen troligt. Spåra inköpsställe via ditt kreditkort och vart det är använt? Svarva skivor och nya belägg typ bmw vore mitt spår.. Trevlig helg! Asken |
|
| De yttre klossarna satt aningen snett, nu åtgärdat på samma verkstad. Fick en välbehövlig hjulvinkelinställning i kompensation, orkade inte bråka om eventuellt extra slitage pga. felmonteringen. Nu efter 150 mil verkar alla belägg slitas jämnt | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.