|
|
|
|---|---|
|
Har en e39 530 touring. Bränsleförbrukningsnålen i panelen hänger sig och vägrar gå ner till noll även när man står stilla. Blir värre när det är kallt ute. Vad är det som felar? Och kan det påverka luft/bensin blandningen då den visar att den drar alldeles för mycket? - Love Me 0r Hate Me, It's Still An 0bsession - | |
|
Nålen styr inget utan visar bara värden som instrumentklustret får från motorstyrningen (vilket iofs är bra för man kan se om det är något mysko med motorn). Om bilen fungerar fint måste det ju vara mätaren som kärvar på nåt sätt? Och särskilt om nålen fastnar när man stannar, istället för att gå ner till 0, fast motorn fortfarande fungerar. Men när visar den för mycket, och hur mycket för mycket? Fastnar den så att den rör sig ryckigt? Jag hade en bil där varvräknaren fastnade när det var kallt, den brukade hoppa igång när man fick upp värmen. Om bilen går bra och inte luktar soppa eller drar mycket (vad visar färddatorn?), är det säkert något mekaniskt med visaren. |
|
|
Alltså bilen går bra. Men kanske kärvar den mer när det är kallt ute. Då är det kanske något mekaniskt som du skriver. Fast på sommaren funkar ju den utmärkt då det är varmt :) Men lite störande att den hänger sig. Alla andra mätare fungerar som dom ska. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.