|
|
|
|---|---|
|
Se om nån vet vad som ev felar. Vi lämna in bilen på Service och efter det så luktar det bränd olja ibland och som sagt det bara kommer ex vid röd ljus eller när man ska parkera. Nån som vet vad det är som kan vara fel? | |
| 320I 2008a | |
|
På de äldre sexorna var det väldigt vanligt att ventilkåpspackningen läckte och att det droppade ner på grenröret. Att det luktar när man står still beror helt enkelt på att det inte blåser bort. Kolla hur det ser ut över grenröret vid ventilkåpspackningen. Mvh Ola Min bil: Länk |
|
 1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Som Ola säger. Kolla runt ventilkåpan och på grenröret. Kan ju vara så att man på servicen har råkat klanta sig lite och råkat spilla lite bredvid när man fyllde på. Det räcker med en droppe i princip så kan det osa rejält. Känns i kupén när man stannar och när man backar, typ. Annars finns det enormt många trådar om just detta, i forumet. Brukar sluta med byte av packning. Tveksamt om det är det på en så pass "ny" som en 08'a dock. Men kolla noga ändå är mitt tips. /Anders |
|
Ofta på bilarna efter service har jag kollat på stickan och det är över max. Så se att de inte fyllt på för mycket, eller snarare inte orkat vänta på att gamla oljan runnit ut vid byte. Och för mycket olja kan väl spränga ventilkåpsgrejset som nämnts i sin tur, så kolla att totalen inte är för mycket olja. Men sistnämnda lite spekulation - vet inte om det funkar så eller om bilen bara blir mer rökig. |
|
|
Tror Storabjörnen är inne på rätt spår - om det luktar bränd olja, måste det vara någon form av läckage ner på grenrör/avgassystemet. Det räcker med en pytteliten droppe för att det skall lukta rätt mycket. Så första steget i felsökningen är att kolla efter externt läckage - kan räcka med "oljefukt"! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Det kan ju vara igensatt vevhusventilation ...sådant kollar dom inte på en service vanligtvis...problemet är att folk tror att verkstäderna kollar allt bara för det är en service...men det görs inte så mycket som man tror...bästa är att serva bilen själv så gott man kan ...byta alla filter som finns på bilen vid typ 10000 mil och 20000 .och byta olja på växellåda och bakdiffen också ..varken det behövs eller inte ;) | |
|
hur många mil har du kört efter servicen ..om det hade kommit olja på t.ex grenrör eller något annat så slutar det lukta efter några körningar...det ska försvinna ganska fort....tror det är annat fel ...topplockspackning...eller vevhusventilation problem .. lyft på locket där man fyller på olja och kolla om det är något kletigt där och tomgången ska sjunka om du öppnar locket... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.