|
|
|
|---|---|
| Importerad 530 GT 2010...import vågar man köpa en sådan här. Läcker bil provkört en annan bil en gång. Hört om elfel på modellen men vet ej om det stämmer. Är tydligen byggd på 700 modellen. | |
|
Inga större problem men använd "sök inlägg"-funktionen här ovan på biltyp, firmanamn och googla motsvarande med ändelsen "rykte". utrustningslista kan du se här Länk och här kan du hitta chassienumret som är de 7 sista du ska kilppa och kilstra in Länk Kolla även Länk hur länge bilen ägts utav tidigare ägare, om spekulationsinköp av handlare kortsiktigt eller en privat som haft den flera år. Kollring på lite stämplar i boken, Se om helheten verkar rimlig, sen koll på bilen. Det dyra är däck pga storlek, om vinterdäck finns till och sen ju mer utrustning ju enklare dagen du ska sälja. Den viktigaste punkten är försäkringskostnadsskillnad mellan import och svensksåld, kan skilja 40% mellan dess och det blir snabbt tiotusenlapp(ar) om man har bilen 3 år eller mer.. Posta gärna här i tråden för mer uppföljning men hellre fortsätt postningarna om tråden om köp av F07 en bit i historiken på 5-serieforumet. Kan förresten intyga att det är en makalös vägvagn, speciellt med Dynamic Drive. Mvh Asken |
|
|
Jag köpte en gt för att man får en sådan för samma pengar som en 530d m touring. Gtn ger mer för pengarna. Jag valde att köpa en bensin. Av 3 olika anledningar. 1. Gillar ljudet och varvet i motorn. 2. Kostnad. Diesel kostar mer. Ca 40k kr för bilen 3. Därefter reparationer. Partikelfilter 30k kr dieselpump som skär kan kosta upp till 100k kr att fixa. Riskabelt. Om någon råkat tanka bensin i bilen så kan det kosta 100k kr när som helst. Nya bensinmotorn n55b30 i 535i gt är en förenklad version av n54. Men med samma kraft och bara en turbo. Den har precis fått ett pris som årets motor i sin klass. Mitt tips är att satsa på en bensinare, 535i. Köp ej 550 den är dyr med en annan motor. Sedan har fordonsskatten höjts mer för diesel än bensinbilar nu i år. Med det är småpengar. |
|
|
Angående elfel så har jag inte sätt något speciellt. Alltså inget systematiskt fel endast lite småsaker som har med mjukvara att göra. Men visst kan det bli elfel som kostar att fixa :-) Importbil kostar +30% i försäkringspremie per år. Men du får mer utrustning. |
|
| Köp min välspecade, svensksålda med perfekt historik istället! ;) | |
|
Underbar bil som ännu inte är så vanlig på vägarna. Tog hem en i december och njuter varje dag jag kör den. Valde att köpa en den i tyskland för att få en bil med precis den spec som jag ville ha till samma pengar som en svensk såld. Fri service i 1,5 år och garanti i 12 mån gjorde valet enkelt. Men som fler i tråden påpekat, gör din hemläxa och ta reda på historiken på bilen.. jag hittade en del skumma bilar under tiden jag letade. |
|
| Nu råkar ju den här bilen med bra pris vara diesel och import inte mycket man kan göra åt det. Är väl inte orolig över milen (knappt 13) om det bara stämmer skulle ju vara guld om man kunde kolla i Tyskland. Och vad kostar din välspecade då :-) | |
| Ta ett utdrag från bmws ispa så ser man alla gånger en BMW varit inne på service/garanti. Bör göras på alla objekt. | |
| firebird400: du har PM | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.