|
|
|
|---|---|
|
Hej! Är någon snäll sugen på att hjälpa mig med följande (hästjobb) problem och lösning. Exempel: bilfel-förklaring-lösning-nödvändig inköpslista från autoexperten. 1: Vibrationer i framvagn vid inbromsning. Problemet kommer och går dock blir det värre. 2. Knarrande ljud från höger fram när man svänger. Hörs tydligt när jag parkerar men finns säkert där annars med. 3. Klonkande ljud från bakvagn vid gaspådrag. Värre klonkljud vid mer gas och framförallt när gaspådrag sker efter motorbroms/frihjulat. 4. Klockan pausas när bilen är avstängd. Först nollades allt på färddatorn inkl klockan (händer dock ibland) och nu pausas den som timmräknare på en grävare mm. 5: Högtalarna på hatthyllan vänster sida är döda. Vänster fram och bakdörr spelar. 6: Larmet blinkar inte med varningsblink. Låser man upp och låser några gånger slutar låsning fungera och nyckeln måste andvändas, larmet fungerar dock(testat motorhuvskontakten) 7: ibland efter körning ca 1tim i både vått å torrt dimmar rutorna igen helt. Jag tycker även att värmen strular i temperatur, kan vara jag som är pucko men jag styr värmen lättare med ratten ovanför vid spjällen. 8. Vill byta motor och automat olja + filter/packning. Vad är rätt olja, all info jag hittat talar emot varandra. 9. Styrningen/servo går trögt. Styrservokärlet har överflödat av någon anledning, aldrig fyllt på. 10. Engine failsafe program dyker upp. Oftast när jag litar på funktionen att bara vrida på nyckeln kort och bilens starthjälps funktion inte vill fungera och jag får vrida om och starta normalt. Kan komma mer. Men om någon har lite tid är jag mycket tacksam. Jag är helt ny på forumet om jag lägger upp fel eller... | |
|
1 och 2 kan vara relaterade. Se över bussningar i framvagnen och bromsskivorna. 5 undersök kabelbrott Bra om du återkopplar i denna tråd vartefter du hittar lösningarna på problemen. Swejok |
|
|
Hej och välkommen. Svaren och mera på alla dina frågeställningar finns sen 15 år genom den magiska funktionen "sök inlägg" upptill till vänster. Nyttja först t ex "540 AND E39" sen lite mera specifikt på varje delproblem. Nu här du många teorier eller svar? samt antagligen den mest fördelaktiga inköpskällan med också tips hur du undviker t ex Kina-billigastkvalitet-på-viktiga-elkompenenter-och-skräpbromsbelägg osv. Lyckas du inte kan du posta i en befintlig tråd så aktiveras den eller så fortsättningspostar du här efter spenderat lite tid sökandes. Gissar att minst 70% av din listning finns lösningar på i teorin iaf. Mvh Asken |
|
|
Hej, 7. Kupefilter kan vara igensatta. Löjligt lätt att byta 5 min. 8. Motorolja, jag kör på Shell Helix 10w-40 LL01 finns för 60-70 kr litern på ebay. Automatlådeoljebyte görs hos specialist som kan få ur all gammal olja och inte bara göra ett "delbyte". Lådan spolas ur. Kostnad ca 5000 kr. Jag lämnade min 540 till GBALS i Gävle. Växlar nu som en dröm. Måste allt inhandlas på Autoexperten? Jag har jag köpt alla filter på Mr.Auto som har hållit bra priser och som säljer Mann filter som är av originalkvalitet. Exempel oljefilter 110 kr. Länkarmar och sånt om det kommer behövas finns på eBay för vettiga pengar. Sist men inte minst, du behöver en bra felkodsläsare. Det kommer behövas. Tro mig.Länk Länk (Jäv) Edit: Ett till tips. Byt kamkedjesträckare ASAP om det inte är gjort. Viktigt på dessa åttor för att förebygga kamkedje-släpskene-ras Artnr. 11317531813 Lätt att byta: Mvh Ola Min bil: Länk |
|
| olaO: Kollar också på att köpa ny kamkedjesträckare. Var köpte du din? Finns på Schmiedmann för ca 600kr, men tänkte om den kanske fanns billigare någon annan stans? | |
|
Köpte på BMW 6-700 kr. Ville inte vänta en minut med det då jag köpte bilen. Hjälpte förvisso inte...fick ras tre år senare. Mvh Ola |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.