AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
2.492

Råd angående BMW 318/320

Hej!
Helt ny när det kommer till BMW men det lutar starkt åt en 318/320.
Jag har kollat på årsmodellerna 05-07 då de ligger i en bra prisklass och är förjäkla fina.
Det ska bli en bruksbil åt mig och familjen och behöver ingen jättemotor.

Nu undrar jag vad jag ska vara speciellt uppmärksam på.
Dessa bilar har rullat ca 10000 mil.

MVH
Tu
269
Tummps
530iA E61 -05
Här har du lite info: Länk
Kolla även begagnatguiden i menyn till vänster.
Om jag inte minns helt åt skogen så har 318 N42 motorn? Den har väl lite allmänna problem med kamkedjesträckaren, är dock inte helt hundra på denna info.

/T
Tackar!
Ska se till att kolla igenom infot!
Visa användare
2.543
azkikr
135i Cab M-sport -08
X1 Sdrive 20i M-sport LCI -13
Suzuki Ignis Sport -04
E90 318-320 har N46, inte N42. (2005-2007)

Jonas
Ursäkta den kanske dumma frågan.
Men är det kamrem eller kedja i bilen?
Om rem, när ska den ha bytts?

Försökt googla utan resultat men det kan ju vara jag som är dum också. ^^

Hur är det sen med service? Vad snittar man i kostnad?

MVH
Visa användare
2.543
azkikr
135i Cab M-sport -08
X1 Sdrive 20i M-sport LCI -13
Suzuki Ignis Sport -04
Kedja
bm
60
bmwjohansson
BMW 330i Coupe -02
ironii

Om du är osäker på bilar och hitta fel så ta med dig någon som helst grejar med bilar dagligen på en bilfirma . Sedan kan jag även säga att man inte ser så mycket på bilder . BMW bilar i den prisklass och årsmodeller du söker ser alla fina ut på bilder på Blocket och andra annonser , men man kan få en annan uppfattningen om bilen när man ser den live...många försäljare vill dölja fel eller inte säga det rakt ut i annonsen.
Bästa är om du känner någon som är väldigt kunnig på bilar.....

Sedan stirra dig inte blind på en servicebok ...en bild kan vara dåligt skött med rostskydd och tvättning även om servicen är gjord ...sedan tror folk att man
byter massa saker på en service ..men det finns saker som dom inte kollar..

ec
19
ecschos
z3 2,8 -97
E91 2,0 -06
Hej!
Jag har en E91, 2006 N46. Min erfarenhet efter att ha kört bilen i 10000 mil är att jag hade passat mig för att köpa en sådan. Den har har flera brister, kan man skruva själv så är det kanske OK, men måste man lämna allt till bilverkstad blir det dyrt.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.