|
|
|
|---|---|
|
Efter ett haveri på "vattenventilen" i kylsystemet, rann allt kylvatten ut på gatan. Vi bogserade då bilen med en bogserlina kopplad till en annan bil. Eftersom motorn inte gick att starta fungerade inte styrservot så bilen blev extremt tungstyrd. Efter att tag blev det ett rejält glapp (dödgång, 5 cm mätt på rattkransen) i styrningen. När man nu vrider ratten fram och tillbaka är det något som "slamrar" i styrningen. Är det någon som har en aning om vilken komponent i styrningen som havererade? Hälsningar Ulf Tolérus från Stockholm Ulf280 | |
|
Vet att styrväxeln på E32 är rätt känslig. men 5cm glapp låter som att något gått sönder. Rattstången får nog ta mest stryk och bryt vid bogsering. Tittade lite på en sprängskiss och det sitter en gummibussning(hardyskiva) och ett knutkors på rattstången som skulle kunna gått sönder. Länk Titta närmare på Nr 2 och Nr 11 på bilden. |
|
|
Kan även vara så att splines'en på själva axeln där den möter knutkorset har gått sönder, eller att överfallet på knutkorset som håller axeln har pajjat. |
|
|
Hissa upp bilen kolla alla styrdelar under, sen öppna motorhuven och med långa armar dra lite i ratten medan du tittar ned på stången, knuten och armen & ingången in till styrboxen. Du kommer att kunna hitta vilken del som glappar 750iL Highline -89 750i -91 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.