|
|
|
|---|---|
|
bmw 320 2006 är de krångligt att byta oljefällan samt alla tillhörande slangar | |
|
Lät en BMW-rutinerad men fristående verkstad (Be-Te-bil i växjö) byta på min 525:a med M54-motor för några dagar sedan och de tog 1200 kr plus moms för det arbetet (delar hade jag redan). Så jag misstänker att det tog ca 2 timmar för en mekaniker som bytt många sådana, är det första gången man byter tar det nog betydligt längre tid... Jag studerade diverse "gör-det-själv-instruktioner", men beslöt mig för att lämna in till verkstad, då det är rätt mycket prylar som måste lossas för att komma åt allt. De fick även byta ventilkåpspackning, tändstiften (hade dessa sedan innan så de bytte bara) och packningen till oljefilterhuset, samt fixa några småsaker till. Kalaset slutade på knappt 6200 kr, vilket jag tyckte var prisvärt. Min ventilkåpspackning var hård som "knäckebröd" och mekanikern sa att det var en av de hårdaste ventilkåpspackningar han sett. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.