|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har gjort ett service på min bil utom att byta bränslefilter. Detta ska göras i helgen. Som jag har läst mig fram denna ligger under förarsäte. Den jag undrar är hur luftar man bränslesystemet efter byte? Två varianter finns; Det första är att sätta på tändningen i ca en minut och då luftas systemet: Den andra metoden är via diagnos verktyg. Min bil är 2011 årsmodell och är det någon som vet vilken metod är menat för just min bil? Tack för all input! | |
| Brönslefiltret sitter under en kåpa vänstersida. Bara o byta o sedan slå på tändningen efter byte 30sekunder. Sedan tuta o köra. Tänk på att det sitter jobbiga slangklämmor av modell jobbig. | |
|
Innan du byter; ta reda på säkringen till bränslepumpen och ta bort den! Låt bilen gå tills bränslet tar slut i systemet, motorn stannar. Då kan du byta filtret utan att få bensin på händerna eller i ansiktet! Länk Min bil |
|
|
Man får aldrig, aldrig köra en dieselbil slut på diesel, det kan få tråkiga följder! Mvh asken |
|
|
Tack för svar till alla! Tänkte göra precis som gaspo sa men läste detta länk som gjorde att jag blev fundersam! Länk |
|
| Har bytt på två E91:or en -09 o en -11 garanterar dig att göra på mitt sätt | |
| Jag har bytt massor med gånger, både på bmw dieslar och bensinare. Du ska inte köra slut på någon soppa alls. Inget hokuspokus. In under och byt filtret bara. Starta och låt den hoppa igång själv. Dagens bilar avluftar bränslesystemet själva. | |
|
Man ska inte köra slut på diesel ja men jag hade för mig att det ska sitta backventiler innan och efter filtret för att minimera spill och luft vid byte. Att de mesta av dagens bilar är självluftande visste jag men som sagt blev lite tveksam när jag läste sista raden i länken. Men nu vet jag vad det gäller tack vare detta forum och Er som svarat. Ska till garaget och byta skiten nu;-) |
|
|
Hej! Vill bara berätta hur det gick. Allt mekande gick smidigt utom att jag tog bort ett underskydd för mycket, nu vet man exakt var filter sitter och vilken skydd ska man plocka av. Dessvärre va jag tvungen att montera tillbaks gamla filter eftersom jag fick fel filter, ja hur? När jag kollade upp med art nr på MAN hemsida då passade den till min bil men när jag plockade bort det gamla filter visar det sig att ingående koppling är helt annorlunda än den nya och att den är en aning store. Tänk om man blir lite irriterad;-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.