|
|
|
|---|---|
|
Hej, När jag startar bilen och den står på tongång skakar bilen. Känns som moton sitter i knät på mig. Den skakar oavsätt om den är varm eller kall, Det spelar ingen roll vilken växel, dvsa P, R, N eller D Det upphör dock under färd! Men om jag kör över ca 120kmh så känner jag av skakningar igen. Dock vet jag ej om detta problem är samma som de skakningar jag känner på tongång. Vad hade ni börjat felsöka? Tack på förhand. | |
| Låter som jag hade på min Audi A6 med ett dubbelmassesvänhjul som hade gett upp. | |
|
Har man det på en automatbil? Har läst att dem med manuell låda har haft detta problem. |
|
|
Automater har inte den typen. Är det konstant, eller oregelbundna skak? Lyft på huven, rör sig motorn mycket? |
|
| Jag skulle kontrollera vacuumledningarna till motorfästen | |
|
Ja svänghjul har du men tror inte det finns i dubbel till e60/61 Tror inte det är lika vanlig att singelhjulen går sönder men det är ju inte heller omöjligt. |
|
|
Det är konstanta vibrationer. Hör även moton gaska tydligt in i bilen vid stillastående läge. så fort jag börjar gasa hör jag knappt motorn och den slutar skaka! Tycker inte motorn rör på sig mycket men lite gör den allt. Ska jag börja med kolla vacuumledningarna? eller kan det vara motor kuddar/fästen som är dåliga? |
|
|
Vacuumslangar går till motorfästen för att ändra dem från hård till mjuk under vissa varvtal och hastighet. Styrs av DDE |
|
|
Hur långt har bilen rullat? Fick byta mina motorfästen men på en E38 vid 25k, gummit var helt slut men det går inga vacummslangar på den årsgenerationen:) Mvh Asken |
|
|
17000 mil. Stör mig mest på att den börjar vibrera / skaka igen i hög hastighet, från ca 110kmh och uppåt. Ska ta och kika om jag kan se något på i veckan. Bilen ska in på service och byte av momentomvandlare om 2v. Kanske får stå ut tills dess och låta någon som kan bilar bättre kika påt! Vore dock tacksam för reflektioner i alla fall. Man kan spara många riksdaler på andras erfarenheter! |
|
|
Jag hade me lite skakningar i min 535d, har bytt glödstift+glödstiftrelä, samt även tagit bort swirlflapsen och satt i nya packningar i insuget, renklippte alla vacumslangarna i ändarna som jag kom åt, nu finns det inte en tendens till skakningar i den, vi får se om det kommer tillbaka. |
|
|
Otto Hur upplevde du skakningarna innan? Har du automatlåda? |
|
| Oskis; Vad har du fått för pris på bytet av momentomvandlaren, du ska samtidigt vara medveten om att du kan skjuta problemet framför dig dvs få byta hela lådan på sikt lite beroende på hur mycket lockuplamellen släppt ifrån sig. | |
|
Hej, har köpt en org av zf i Tyskland för 5200kr Ink frakt, Bytet går på ca 5000kr på aukt verkstad med olja. Olja och filter är bytt för ca 1500 mil sedan. Så ska inte vara några problem med lådan, Det kag harproblem med är att bilen skakar på tongång vid höga hastigheter samt att kag tycker bilen känns stötig! Känner brunnslock skarvar mm ganska väl i kupén! |
|
|
Oskis: Jag har aut. Jag upplevde skakningarna bara på tomgång, kändes som den gick bara på ett fåtal cylindrar. kört ca 300mil nu, verkar som mina skakningar är lösta iallafall, hoppas det löser sig för dig. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.