|
|
|
|---|---|
| Tips? | |
|
JOM/TA-Technix om du bara är ute efter att sänka och struntar i allt vad komfort heter. TA är iaf stenhårda fram, lite mjukare bak. Vill du bara sänka lite med bibehållen komfort är det bättre att titta på ett kit sportfjädrar från Eibach/H&R och eventuellt matchande stötdämpare. Vad är du ute efter med sänkningen? |
|
| Ok har kollat lite på ta technix på eBay, min bil är så hög fram, och bak är väl lite dåliga eftersom den är "ok" bak. Mest för utseendet, men självklart vill man ju att komforten ska vara ok, inte stötigt | |
| TA / JOM funkar om du vill ha ner den på backen. | |
|
Komfort är högst subjektivt, men min bil fjädrade typ 1 cm fram med TA-coilovers - så du kan ju tänka dig hur det var. Har även känt på en annan E39 och den var likadan. Finns delade meningar om det där och det beror säkert på vilja fjädrar de väljer att skicka med. Men om du inte nöjer dig med en 40-50 mm sänkning är det coilovers som gäller. Ett alternativ är att köpa dyrare coilovers med justerbar rebound. Ibland kan du också välja hårdheten på fjädrarna vilket är ett plus om du vill slippa njurbältet. |
|
| Om man är ute efter sänkning men bibehålla komforten, ska man köra på fjädrar i sånnafall? Vilka fjädrar? | |
| TA har ju en uppsjö av chassiekit med stötdämpare (ej coils) och sänkfjädrar, någon som kör med dessa? Känns som är bättre för en bruksbil | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.