|
|
|
|---|---|
|
Mitt batteri var dåligt som sat i bilen. Det gamla som sat i bilen var på 12v 100amp och 830cca Det nya var på 12v 100amp 800cca. Efter att jag bytat till det nya batteriet så funka inte servon mer som den skulle. Prova att köra den i ändläge och då slutade servolampan att lysa men servopumpen stanar när efter ett tags ratande. Och den slutade att ladda batteriet med så jag monterade tillbaka det gamla batteriet men då var det lika dant fortfarande. Laddar ej och servon konstig. Vad kan detta vara? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Sitter generator/servoremmen kvar ?? den kan ju hoppat av. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Jepp. Dom sitter på. Pratade med en firma som var duktig på tyska bilar och dom sa direkt att generatorn är kass. Han sa att det reker med en generator? |
|
|
"Pratade med en firma som var duktig på tyska bilar och dom sa direkt att generatorn är kass." Känns som att det är ett fint försäljningsknep...de vill ju säkert sälja på dig en ny generator för kanske 5000 kr eller t om. mer, med jobb! Har du programmerat in det nya batteriet efter bytet? Dessa bilar jobbar med "intelligent" batteriladdning och bilen måste veta att det är ett nytt fräscht batteri och hur stort det är, för att allt skall fungera som det skall. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Hej. Nä jag har inte programerat in det nya batteriet. Kan bilen stänga av laddningen helt? | |
|
Vet inte inom hur stort område den kan reglera laddningen, men systemet är till för att spara bensin och använda sig av en så liten generator som möjligt i systemet - den "hushåller" med generatorkapaciteten om den anser att strömmen skall användas av andra komponenter i bilen än att ladda batteriet... Jag skulle börja med att programmera in batteribytet och se vad som händer. Hur långt har bilen gått? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Bilen har rullat 26. Efter jag bytade till baka till det gamla batteriet så ladda den mellan 13.5 -15.5 v 13.5 vid tomgång och 15.5 vid 1500 v/m Men i dag när jag tog bort min ctek laddare och sedan startade bilen så laddar den 0%. Konstigt? |
|
|
Var ansluter du laddaren? Du måste ladda via pluspolen i motorrummet, annars vet inte bilen att batteriet har laddats... IBS (den "intelligenta" laddövervakningen) har troligen blivit helt förvirrad och jag skulle tro att det är det som spökar. 26.000 mil är iofs en sträcka som kan göra att t ex. kolen i generatorn är slitna - men det räcker oftast med att byta kol (brukar sitta ihop med laddregulatorn som byts som en enhet, men jag har inte 100-koll på hur det ser ut på E60-dieslarna). Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Hittade felet nu. Dåligt gummi i svängning dämparen far felet. In lämnad på verkstad och det var vanligt att den gick söndet. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.