|
|
|
|---|---|
|
Har som en del läst haft diverse problem med engine/transmission failsafe program etc, men som löstes med en ny säkring vid dme boxen.... Nu när jag kört en 10 mil så prövade jag en kickdown för att utesluta fel.. men NEJ inte det.. då jag accelererade hårt så plingade engine failsafe upp och bilen gick i "limpmode" jag stannar vid en parkering och startar om bilen.. då går den klockers igen. Idag försökte jag framkalla felet medans jag hade en kodläsare i obd uttaget.. bilen klarde flera fullgas repor men sen gick den i safemode.. fick upp koderna: P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error P0700 Transmission Control System (MIL Request) P0100 lmm P0505 Idle Air Control System Enda koden som ploppar upp direkt efter omstart är P0100, resten raderas. Jag hade även en lysande antisladd symbol efter omstarten, men den försvann efter ytterligare en omstart. | |
| glömde nämna.. felkod P0100-LMM visas som "pending code" | |
|
Nästan 100 visningar och ingen som har nån idé? :) kan något av felen bero på att jag bytt spjällhus och inte "aktiverat" det via diagnosverktyg? |
|
| Testa att köra utan LMM inkopplad och se om samma fel uppstår? | |
|
Ska kika på de imorn :) |
|
| Det jag dock är mest orolig för är Felkod p0605. Att det är något fel på ecu.. Hört på andra forum att den koden inte är speciellt vanlig.. Men den försvann direkt så jag vet inte vad man ska tro. | |
|
Kör utan lmm och pröva hade Liknade problem med min 540 -00 konstiga koder hitt och ditt bytte lmm gick som en dröm sen Men då ska den gå riktigt utan lmm prova och se Mvh |
|
|
har kopplat in autocom diagnosverktyg medans jag körde igår.. jag kollade alla värden på ALLT. enda felet som dyker upp trots radering av felkoder är LMM.. så det blir att beställa en ny. Jag hittade en BOSCH original LMM på ebay för 1300kr inkl frakt. Uppdaterar då jag bytt.. =) |
|
|
Nu jävlar går bilen som ny! Bytte luftmassemätare, Bosch original 1300kr ny fån Tyskland.. Tackar för alla tips! |
|
|
Skönt! Kul att det löste sig! Trevligt också med återrapportering i tråden. Min 540 går inte som ny just nu....Länk Har du inte bytt kamkedjesträckaren så gör det pronto! Mvh Ola Min bil: Länk |
|
|
Jo jag läste din tråd förut..inte kul sånt där! Å dyrt! Har bara inspekterat mina kedjor å spännare/skenor visuellt då jag bytte ventilkåpspackningar nyligt.. Allt såg fint ut men kan ju haverera iaf.. Har ju rätt låga mil på min.. Mm blir inte mycke köra i vinter då jag har fler bilar. Onödigt nöta på 540in vintertid då den tidigare inte varit vinterkörd :) |
|
|
Skenorna ser du inte om du bara tar ventilkåpan... Se bild på denna sida: Länk Bytt spännare! Kostar 5-600 kr och tar max en kvart att byta. Dessutom är den uppdaterad numera. Mvh Ola Min bil: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.