|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Har en e46 som går riktigt illa.kort efter start så går den rent med efter nägon minut börjar den gå illa.Den är orkeslös och går som den misständer på någon cylinder med har kollat tändspolarna.Läser jag ut felkoderna så är det huvudsakligen en som jag funderar på "Mixture to lean"vad kan det vara?har kollat pluggarna i insuget och de är hela. | |
|
Hej! Motorn får för lite bränsle. Filtret kan vara igensatt, bränslepumpen dålig eller kanske något fel med spridarna. E |
|
|
Har du kollat så det inte är några sprickor i insugbälgarna? Brukar spricka i den lilla förgreningen som går till vakuumsystemet - den lilla "blindtarmen" som sitter in mot torpedväggen på den inre bälgen. Lite svårt att se men man får känna med fingrarna... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Ja har kollat efter läckor men inte hittat några.Nu har jag fått missfire cyl.1 också.kan det vara en tändspole?Lustigt att den går rent i någon minut. | |
|
Ja, det är inte ovanligt att tändspolarna ger upp på M54-motorn. Prova att flytta spolen från första cylindern till någon annan och se om felet följer spolen. Hur ser stiften ut? Är det rätt fabrikat och modell? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| ska kolla lite mer imorgon,återkommer med mera fakta. | |
|
Mixture too lean borde väl inte genereras av en spricka i en bälg eller plugg? Hur mycket bensin har du i tanken har du minst 20-30 liter? Sådana här fel låter lite som bränslepumpsproblem. |
|
| Ja jag har halv tank.Ska kolla tändspolarna igen i morgon | |
| Är det någon som vet hur motorstyrningen kan detektera misständning | |
|
"mixture" har väl med bränsle/luft blandning att göra. googla på "mixture too lean" så finns massor att läsa. |
|
| Även om en tändspole ger upp så borde den gå om än ojämnt. | |
|
Är det någon som vet hur motorstyrningen kan detektera misständning |
|
| Är det någon som vet om det är samma tändspolar i e36 som i e46 jag har sådana liggande på hyllan | |
| Spraya startgas över slangar och insug för att se om varvet går upp | |
| vilken cylinder är 1:an | |
|
Första cylindern är den längst fram i färdriktningen. Jag tror inte att det är samma spolar till E36 och E46, men du kan kolla på www.realoem.com vilka art.nr. som passar till E46. Att spraya startgas runt insuget ger inte alltid utslag, men man kan försöka och om man då får en reaktion av motorn vet man att det är läckage någonstans - om det inte händer något KAN det fortfarande vara tjuvluft... Lean mixture betyder "mager blandning" = luftöverskott i förhållande till optimal blandning mellan bränsle/luft. Kan bero på många saker, luftläckage EFTER LMM (som mäter halten luft som passerar in i motorns insug, dvs. luft tillförs efter mätpunkten), trasig lambdasond som ger fel värden till motorstyrningen, trasig LMM som ger fel värden till motorstyrningen, spridare som inte sprutar in rätt mängd bränsle av någon anledning - t ex. att den kärvar etc. etc. Du skrev att du hade felkodER i plural.... Exakt vilka felkoder har du? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Jag har haft missfire 3.4.5 cylinder efter radering av koder så kommer missfire 1:an cylinder upp | |
|
Hur ser stiften ut? Är det RÄTT stift? Dessa motorer är tjuriga för fel stift och/eller om de är slitna! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Nu har jag kollat alla tändspolarna och bränslatrycket är okej.Jag har upptäckt ett fenomen bilen går bra 20-30sek efetr start sedan börjar den gå illa,startar jag om bilen så går den bra i ytterligare 20-30sek.Tar jag bort luftmassemätaren så går den bättre men inte bra. | |
|
Hur har du "kollat" tändspolarna? Hur såg stiften ut? Prova att lossa tanklocket så det inte är vakuumsug i tanken som gör att den stannar. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Är det tourqe du kollar med? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.