|
Sida 5 av 6
|
|
|---|---|
| På min coupé sitter det en B-stolpe. Däremot "saknas" rutramar på dörren, men stolpen finns där. Bakre sidorutan sitter monterad i den. Det är ju ingen HT-kaross som på gamla raggarbilar. | |
cliosport.nu |
MNS_M3: Det såldes typ tre gula därifrån av total 5 i Sv. (varav en är idag rallybil). Japp, jag köpte den från HagaNorra. Om det just är DEN du menar vet jag inte, mycket möjligt. Vad hade du för färg på din ClioRS? Att den skulle ha haft 210hk är dock föga troligt. 190-195 på sin höjd. ClioCupbilarna som går i Lilla GruppN är mappade + system o filter = ca 195hk. Mappning ger 10-12hk (Trendab eller Forssbergs) System + filter: runt +7% Runt 195 kusar alltså. /joel ClioSport.nu |
|
*cliosport.nu* då är det väll du som köpte mattias tjänste bil... Min clio var flamm röd (b76) Till skillnad från clio N2 så behövde jag inte ta någon hänsyn till körbarheten i skogan. Jag hadde också ett feritta system med kat, N2 bilarna har bara halv system på sina. Sen ska det väll tilläggas att insprute va modat och jag hadde andra spridare =210hk //Martin. |
|
cliosport.nu |
jepps, det var jag det! Oh f-n... det där lät ju lite halvintressant ;-) Var gjordes optimeringen? kostnad? OCH framförallt, vem var det som köpte den av dig? OM du har kontakt med han/hon så har vi cliosport-träff i Örebro imorrn lördag. Mer info här: Länk /Mr.Yellow (som i gul...) ClioSport.nu |
|
Har vi fått ett clioforum här på siten? /Kristian |
|
|
* Kristian Larsson * det börjar väll bli ett blandat clio och bmw forum här =) * cliosport.nu * Okej då har jag kört din bil ett par mil. Efekten var det innget fel på =), fast den va dyr, att moddefiera insuget gick på ca: 8000 + spridare. Jag lämmnade bilen till tuning car i englad (dyrt) Sen ferita system 16 000 och sen så fick trendab mappa den. innan jag sålde den så återställdes insuget, race katarna togs bort och bilen blev chippad av tuning chip i sthlm. Bilen köpes av bmw som sålde den direkt till en kille på rätt bil i uppsala. Bilen var på första sidan av fynd börsen för ett tag sen. Den finns nu i västerås och ägs av en yngre tjej som är 8 eller 9:e ägaren på den sen i maj 01. //Martin |
|
|
jag blev ifrån åkt av en opel astra combi med min chippade 328 vad finns det för snabba oplar egentligen eller går min 328 dåligt? |
|
|
Trimmad astra kanske hehe.... ----------- 200SX TurBO... Måste bara ha en E39 med M-technic någon gång i framtiden.... :) |
|
cliosport.nu |
icken: det kanske var en Astra Coupe? 190 pollar o turbo! Lite nytagna bilder på min clio finns här: Länk (hög kvalitet) Tänkte avsluta med ett par picts o säga tack för mig, lagom eller hur? Känns som jag har fått mitt sagt här, och MrM: Vi ses IRL! Körde förresten ett par G-tech repor i helgen. Talk to you later. Kristian Larsson: nope, inte längre! Ha det beeeeemers, jag steker er alla... *muhahahah* ;-) /Joel ClioSport.nu |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Extraknäckat som lantbrevbärare och överkörd och av en traktor, spåren syns tydligt.:D MVH Hasso |
|
Fina bilder, Joel! Tycker bilden med din Clio i förgrunden och en blå Clio i bakgrunden var jäkligt schysst! Kan intyga att "den gula faran" är minst lika fin i verkligheten! Men det hjälper inte med fartränder mot en BMW... =) Jens |
|
| Fin bil! Läcker, men reservdunkskänslan består ;) Skämt å sido. Det är en förbannat rolig bil, men den är nog ungefär lika användbar som min är just nu. Inga långa resor med andra ord, men känslan är total med Cobrastolar, aphård fjädring, 40-profilsdäck och 4-punktsbälten :D Prova racingstolar i Clion. Jag menar RIKTIGA racingstolar. Då lär GoCart-känslan bli total :) | |
|
*Haglund2306* Jag tog en 400mils tur med min clio sport innan jag sålde den å kan säga att ryggen har aldrig gjort så ont som när jag komm hem! H&R ställbart chassie, 205/40 -17 gjorde sitt för komforten som inte fanns =) "Ju snabbare ni är desto mer långsam är jag" |
|
|
MNS_M3: Jag kan tänka mig detta. Jag åker dock på 215-40-16 så det blir ett par extra varv eltejp jag åker på :) Man sitter som en kund i sätena, och man får nog inte ont i ryggen, men bakändan säger nog ifrån bra långt innan 400 mil kan jag lova :) Turer ner till stugan (12 mil)skall nog dock gå att uthärda utan alltför många stopp hoppas jag. Annars sitter ju stolarna med 4 bultar och tar 40 minuter att byta så det är ju inte så farligt heller. Man tackar Gud för att BMW-teknikerna använt hjärnan när de konstruerade bilen man har varenda gång man plockar fram verkgtygslådan. |
|
| Eh... Det skulle stå kung och inte kund. Men det kanske redan är uträknat ;) Blir jobbigt när man jobbar som säljare och skriver många mail dagarna i ända. | |
Red Devil |
allt hänger inte på HK, man måste tänka på att en E36 väger bra mycket mer än en Clio, Dessutom, har du breddare däck det gör att det blir mer luft motstånd, är bilen sänkt dessutom mindre motstånd. Har en kompis som kör en Celica GTI 2,0. han kom upp i 240 men sen ville inte mätare flytta på sig, då fällde han ner lamporna, då började mätarn flytta på sig direkt.....> |
cliosport.nu |
hehe, gammal tråd. Men nu har jag iaf kört 402m. 14.621s @ 155.66 km/h, 4:e plats på Tullinge FWD N/A. Hur ser siffrorna ut för en 328:a, 193hk? Bring it on! ;-)) /j ClioSport.nu |
| Och den är förstås helt original? ;-) | |
|
Joel, din gamle gädda! Jag visste väl att du inte skulle kunna låta bli att skryta om tiden :) Flåklypa, läs mer om Joels bil här: Länk Den är inte original i motorn och nån fågel viskade i mitt öra att den var rejält lättad på Tullinge... Letandet efter en M3:a går vidare, när jag väl hittat en så ska jag gå på jaktstigen... efter en pippigul Clio >-) Jens |
|
cliosport.nu |
Damn, nu måste jag verkligen köra igen. GBG lockar lite. M3... MMMM va gott att grilla ;-)) (And the fight goes on!) nje, den e ju nästan original, sånär som på chip, avgas o filter *lol* /SchackMatt |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.