|
|
|
|---|---|
|
Hej! Min 520d -11 har några sprickor,5mm-15mm i glaset framför hastighetsmätaren. Även handbromsknappen är sprucken... Vanliga fel? 13000 mil. | |
|
Inte läst om något sådant. Nu kan ju bilens bakgrund vara precis vad som helst, svårt att veta för en kom inte känner till det och ska bedömma eller tipsa om vad göra. Sprickorna i instrumenthuset är de i glaset eller i plasten runt? Hur länge har du haft den? Privatägd? Tjänstebil? Import? Antar att den är servad som den ska. Med dessa går det att gissa riktning på bakgrund och kanske i slutändan undersöka om möjlighet att få något åtgärdat på garanti. Mvh Asken |
|
|
Glaset som jag skrev. Svensksåld och fullservad fd tjänstebil med 54 årig kvinnlig cancerspecialist som förare. Har troligen rullat mestadels landsväg i Mälardalen. Alla BMW är ju import så där måste jag svara Ja! ;) |
|
|
Då är det klargjort, kunde vara det men gissningen verkade rätt om väg att gå.:) Skador är relativt nya, om köpt hos firma kolla där om garanti. Om privat kanske lite svårare. Garanti och fråga hos BMW-verkstad hade jag gjort med glaset. Nån 1:a i USA som fått det gjort ett antal år sen. Knappen kan vara användarorsakat lika väl som materialrelaterat. Förfrågan där med. Sen om det godkänns eller inte är frågan. Då är bilen servad hos aukt verkstad vilket kanhända kan underlätta men det är inte hardcore facts. Underbar bil i övrigt men man vill ju hålla fräscht så länge som möjligt:) Lycka till! Asken |
|
|
Tack! Firman är KVD så där blir det ingen Goodwill då jag borde sett det då jag synade bilen vid avhämtning. Syns dock ej från förarplats om man ej vet om det. Från sidan är det dock desto lättare att se. Trevlig bil med rätt utr bl.a helläder å elstolar. Synd att dom glömde justerbart svankstöd... Körde en 318d -11 några veckor (också KVD) med manuella tygstolar men med elektriskt fyrvägs svankstöd så jag blev bortskämd med det. Kan tilläggas att 318d med nedtrimmad 2,0d på 143 hk(152 enl. BSR) upplevdes mkt piggare och vridstarkare än min manuella 520d Touring på 184 hk som är jävligt trött om man inte trycker in Sportläget som gör bilen till en Racer ;) |
|
|
En bil ståendes hos en BMW-handlare åtgärdas oftast sådana ting men mellanskillnaden kan nog nyttjas till att fixa det hela och ha pengar över gissningsvis. Tjänstebilar har ibland en förmåga att inte nyttjas som en privatägd bil men detta är ju såting. Njut av åket:) Asken |
|
|
Asken, jag tror det är ganska långsökt att försöka koppla sprickor i glaset framför hastighetsmätaren till ägandeformen av fordonet eller huruvida den är servad korrekt eller inte. Är tämligen säker att det glaset inte är en dokumenterad punkt i någon service och väldigt säker att det de facto inte kontrolleras vid någon service. Krasst sett är det dålig kvalitet i glaset de monterade i bilen, eller en yttre skada, med i mitt tycke långsökt koppling till om den ägts av en privatperson eller juridisk person. Man ska även komma ihåg att ca 90% av alla nya svensksålda BMW säljs till en juridisk person. __________ Mvh Grelle |
|
|
Grelle: nu kan man föra generella resonemang men om man äger något själv brukar man vara rädd om det på ett annat vis än om någon annan betalar, många företag har infört policys de senaste åren som säger att skador orsakade av brukare skall betalas av denne om det är "orimligt handhavande". Tittar man lite på genomsnittlig åtgärdskostnad för en inbytesbil ägd av företag(ja lite koll ahr jag men inte en årsstatistik i Sveige) vs kvd eller annan källa för försäljning så förstår man populäriteten och enkelheten att en första ägare låter en auktion lösa vidare ägare av fordonet. Inget fel, inget rätt utan bara helhet. Bild och koll med föregående ägare kan ge några ledtrådar men nuvarande ägare kan ju fara till BMW och fråga iaf. Beträffande kvalitet så givetvis kan man göra en goowwillansökan och bör göra. Det som nämns om sprucket glas för en ettserie i USa 2010 om man söker lite är bara ytan. Om handbromsknappen har skador pga naglar eller sprucken undermålig plast, vem har en aning?:) Skulle gissa att ett fåtal av alla BMWägare är så noga som många av besökarna här i ren allmänhet och sådant som diskuteras hör ofta till någon form av problemlösning eller liknande. Majoriteten är nöjda tankar, tvättar och köra:) Det säljs cirka 16000 BMWbilar per år. Mvh Asken |
|
|
Dieseltillsats i tanken gjorde susen å effekten infann sig! De vanligt inträffade kärringstoppen försvann åxå ;) |
|
| @tobson: Det kunde man inte tro, att dieseltillsatsen skulle lösa dessa problem… :) | |
|
Nej jag är själv ganska skeptisk mot dylika tillsatser men lånade en flaska effekthöjande och smörjande från jobbet och bilen blev glad :) |
|
| Jag tror Propeller menar sprickorna och du något annat. :) | |
|
Va hade du för problem som du löste med tillsats, tobson? Och vilken tillsats hällde du i? Nån annan kanske stöter på samma ska och är nyfiken på hur det löste sig för dig. Mvh Martin |
|
|
Jag fick lätt kärringstopp å bilen var så slö att jag var tvungen att köra Dynamic Drive på "sport":) Ska kolla upp va de var jag hällde i....flaskan är i garaget. |
|
|
Från tidigare inlägg av mig i tråden: "Kan tilläggas att 318d med nedtrimmad 2,0d på 143 hk(152 enl. BSR) upplevdes mkt piggare och vridstarkare än min manuella 520d Touring på 184 hk som är jävligt trött om man inte trycker in Sportläget som gör bilen till en Racer ;) " |
|
|
Dieseloptimerare Moly 2000 Payback Lubricants |
|
|
Har fått spricka i handbromsknappen nu. Har spruckit av sig självt, jag har inte tappat nåt på knappen. Går knappen att köpa löst? Hittar inte i bmwfans... Mvh Martin |
|
|
När jag inhandla min F10 från bilhandlare för ca ett år sen så var handbromsknappen sprucken. Fick en ny monterad gratis, tror det skulle kosta ca tusenlappen annars. Verkar vara lite varierande kvalitet på dessa, hmm. Mvh Brocco |
|
| Min är tyvärr också sprucken på min GT. Såg detta försent så får byta själv ev. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.